Au fait, j'ai remarqué depuis que j'ai la Gti, que lors de certaine montée de régime (entre 2000 et 3000 trs/min), le moteur est "rugueux" ou bien comme s'il y avait des petits "à-coups".
Cela ne le fait pas à chaque fois ; ça vous est déjà arrivé ; c'est peut-être parce que le moteur est neuf...