Contenu récent par Cubitus57

Ben en fait non, je pensais comme toi. Ce sera mort. En plus il y aura probablement un voyant ou signal à chaque démarrage pour dire que cela ne fonctionne plus ... comme quand la batterie à atteint les 10 ans d'âge ... D'ailleurs, à l'achat, le service télématique de ma 3008 était validé de...

Quand tu es dans le navigateur, si TRAFFIC est affiché en bas à droite, tu es en navigation en temps réel. Bien entendu, ce n'est pas gratuit, c'est 81,35 € par an me semble t'il, mais ce service va donc s'éteindre pour nos générations de véhicules d'ici peu. C'est pratique, car quand tu...

Je crois que c'est de la 2G / 3G dans les boitiers télématiques pour ma 3008 de 11/2019. Quoi qu'il en soit, ca va s'éteindre progressivement entre fin 2026 et fin 2029 selon l'opérateur. Donc, bouton SOS ne fonctionnera plus. La Navigation connectée Traffic Tom Tom sera également impactée...

Je ne dis pas le contraire, mais au bout de près d'une vingtaine, c'est la seule, 10 mn plus longue, qui a affecté la carto ... après, personne ne sait, y compris Stellantis, ce qui se passe donc c'est à chaque fois la surprise du chef :crazy:

Bon, j'ai passé un peu de temps ce matin et effectivement, cette mise à jour a été modifier des réglages dans les paramètres. Je dois avouer que c'est une première pour moi, qui fait des mises à jour sur NAC WAVE 2 depuis 2019, la belle époque ou l'on avait encore 4 cartographies par an ... un...

Bon, maj faite, longue je dirai, près de 55 mn alors que j'étais plutôt à 45 mn la dernière fois, avec toujours la même clé usb. Tout est déréglé, mais l'historique et favoris toujours là. Je n'avais pas encore eu le cas, et pour l'instant plus l'option TRAFFIC, suis sur TMC. On va attendre un...

Plutôt V36 de 2032 alors ... avec les sauts de version :crazy:

Vu ce qui s'est passé avec le dernier firmware, je ne suis pas prêt de retenter le coup. Je me limiterai dorénavant aux cartes, s'ils en donnent encore ... on voit bien que les systemes wave sont clairement en fin de vie ...

Non pas encore. Il faut attendre que la sortie soit officielle !

Je vais te dire, avec mon vécu personnel, ce qu'il en est pour le Puretech. Effectivement, au départ, je suis en 0w30 pour mon 3008. Puis, passage à la 0w20. Bon ... prudent, je reçoit donc la facture de l'entretien et constate que l'huile est 0w20 conformément au plan d'entretien. Je passe...

et on est même pas le 1 er avril :crazy:

Oui, mais non ... comme si l'ensemble des problèmes se résumait à la courroie. La consommation d'huile, la faible segmentation, la calamine, les bougies qui cassent ... En enlevant la courroie, tu enlèves certes le premier problème, mais ca ne règle pas tout, loin de là. Ton Gen1 et Gen2 ne...

Aucun lien avec la garantie ... on prélève de l'huile lors de la vidange donc on ne touche a rien. Le laboratoire est spécialisé dans les analyses d'huiles, entre autres. C'est très utilisé en industrie pour suivre l'usure de certains moteurs. C 'est par le boulot que j'avais entendu parler de çà.

Avec la 0w30, la courroie a bien été abimée, l'essence passait plus facilement dans l'huile d'après ce que j'ai lu ici et là. Et surtout la partie recommandations qui est vide avec la 5w30, alors qu'avec la 0w30, la présence d'hydrocarbure est bien là et le niveau doit être surveillé. Si le...

Regardez bien le peu de kilomètres parcourus pour des huiles de 6 mois ... 4422 --- 4132 ---4256 km Le premier rapport, celui de la 0W30, présenté comme satisfaisant Le second, de la 0W20, à priori un choix très mauvais pour cette motorisation ( 1.2 Puretech 130 Cv EAT8) Elle a bien...