Contenu récent par Cyrilf

Appréciation intéressante... :jap: Mais peux tu faire une comparaison avec des bi xénons directionnels. Perso, j'ai un doute........je donnerais xénon gagnant moi! G2 a bien fait un compte rendu sur 508 rxh mais les photos ne sont pas très explicites. Par contre, son commentaire est...

Merci zoc. :jap: Si je reste sur mon idée de 308 sw, je me débrouillerai donc pour pouvoir essayer le puretech 130 et le thp 205. Ca ne me parait pas gagné d'avance pour trouver un 205 essence en essai. J'avais acheté la RCZ à l'aveugle. Par chez moi, je n'avais trouvé que des diesel en essai...

Eh oui, bien sur et c'était ma question. Si Peugeot mettait ce moteur dans la 308, je crois que je me déciderais assez rapidement. @zoc Toi qui a un thp 155, as tu eu l'occasion de pouvoir rouler avec le puretech 130? Si oui, qu'en penses tu? quelles différences as tu trouvé, vide, chargé, conso?

oui.....J'ai toujours scrupule à faire travailler un commercial sans qu'il ai une chance de me vendre quelque chose :non: . Je n'achèterai pas de neuf en concession. On perds trop la première année et comme je roule peu, je n'y vois pas d'avantage. Donc, ce sera occasion très récente...

Bonjour à tous. Peugeot avait l'an dernier, je crois, une 308 2 THP 156 au catalogue. Mais, ce modèle étant Euro 5 et pour des raisons écolo, il a été supprimé. Il ne reste que le modèle GT 200CV. Or, MOI, j'aime ce moteur (ma RCZ en est équipée) et dans l'optique de changer de véhicule parce...

Bonjour à tous. Pour faire suite a cette remarque, je signale à ceux qui seraient intéressés par une plateforme porte vélo de la marque Mottez qu'ils vont avoir un gros problème avec les portes bidons lorsque les vélos sont fixés. J'explique: la barre verticale sur laquelle viennent prendre...

Oui, les chassis rcz et 308 sont quasi identiques, donc, les attelages le sont aussi, j'imagine. Je me souviens que j'ai sur l'ordi des photos du crochet que j'avais fait pour insertion dans un fil d'un forum. Je pars à la pêche! [:benigne:2]

Bonjour, J'ai une plateforme Mottez 2 vélos que je monte sur un crochet d'attelage RDSO Siarr (westfalia) monté sur RCZ Dans mon cas, il a été effectivement nécessaire de rajouter 2 colonnes (une de chaque coté) afin de bloquer la rotation. C'est assez laborieux à régler. [:jak-69] Mais...

Ah! non.....c'est apparu après le changement parce qu'on a coupé le courant trop longtemps, amha. Au départ, je m'étais aperçu que la batterie était à plat en essayant d'ouvrir le coffre.......walou! [:jak-69] rien de rien. En mettant la clé, rien ne s'allumait non plus . Donc...chargeur...

Ah!...........de mémoire..... :whistle: Les glaces ne remontaient plus que par à coup. Les infos sur l'heure étaient différentes entre la pendule et le digital. peut être d'autres choses choses que je n'avais pas remarqué, mais, quoiqu'il en soit, un coup de valise à la cc et tout marche...

Idem pour moi. Il avait fallu reprogrammer divers choses lors du changement. Fait à la concession.

12L/100.......impossible sur route ordinaire en essayant de garder son permis! :non: Je pense qu'ils ont laissé tourner le moteur avec les essais qui vont avec, véhicule à l'arrêt, un bon bout de temps. [:jak-69]

Bof!!..... c'est de l'antiquité.........3 vitesses Av NON synchronisées= systématiquement, double pédalage à la montée et double débrayage à la descente... au bon régime moteur, sinon, niet, tu bouffes les pignons....... [:jak-69] tu ne t'ennuies pas au moins! :D Je suis sur que peu de...

C'est çà que tu cherches Rey??? https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_B14 Bon......après cà, je sors rapidement! [:sniper:8] Tiens....pour l'anectode....C'est sur cette voiture que j'ai appris à conduire......J'avais 9 ans quand mon père m'a mis au volant EN CÖTE pour commencer. J'étais...