Contenu récent par daredare

moi aussi je viens de détecter le pb (légère trace sur la tête des 2 amortisseurs principaux) 1180€ de facture et plus de garantie mais bon avec 138000km... (sur ma 307 ils avaient largement dépasser les 250000km)

j ai eu des grincements sur routes mauvaises sur mon 3008 de mars 2010 en le signalant à mon cc il m'a mis de la graisse spéciale entre le pare brise et le tableau de bord et depuis plus rien :) (joint trop rigide selon cc) c 'est sûrement d'origine maintenant

voilà le mieux aussi est mis à jour c'est juste une gaine de protection qui recouvre un petit tuyau de gasoil qui passe au dessus du couvercle du filtre à carburant 5mn chrono

voilà les pressions en 16 pouces pour un 2l hdi 150cv GC av 2.5 ar 2.5 normal av 2.6 ar 3.0 en charge ;)

tu n'as pas du lire mon précedent post sur 307 (et 407) pas de sécurité au bout de 10mn la prise était en directe donc pour recharger qque chose ou brancher qques heures une glacière ça fonctionnait bien

pour info sur 307 la prise du coffre était bien disponible moteur à l'arrêt et c'était bien pratique j'avais rajouté un petit boîtier qui coupait l'alim de l'accessoire lorsque la tension était limite pour le démarrage du moteur ça laissait 2à3 heures pour la glacière sinon une solution est de...

derrière la radio à la hauteur de la boîte à gands (dont le fond doit d'ailleurs être démonter pour y accèder) sur le papier c'est assez simple mais galère cause manque de place et des pièces à démonter et d'autres à ne surtout pas toucher :cry: bonne chance :hello:

voilà pour info je chausserais mes jantes de michelin aplin 4 pour cet hiver (589€ les 4 posés :cry: ) pas d'autre choix chez michelin même si eux même ne recommande pas les alpin et persite avec les latitude "m+s" pour l'hiver petite info selon plusieurs sources (différentes et renseignées) les...

moi avec mes latitudes origine j'en suis à 33000km et y reste encore de quoi faire 5-6000km à l'avant pneu bon sur route sèche (4/5)et bruit assez faible (5/5) ( sur la pluie en poussant un peu :ange: en courbe ça glisse de l'avant) dans le sable (essai au pieds de dunes) le GC aide vraiment...

faut aussi démonter le fond de la boîte à gands (3 vis de mémoire) et la sous face (3 ou 4 clips) puis l'accès est un peu meilleur attention les biellettes se déclipsent très vite et c'est très très ch....t à remettre en haut :fou: j'ai changé le mien à 26000km et il était déjà bien cra cra...

oui oui il est derrière la console centrale mais l'accès est très moyen (5mn sur une 307) faut démonter plusieurs pièces et rentrer le double filtre dans un espace réduit sans déclipser les commandes des volets de chauffage qui sont très fragiles!!! et bien sûr tout remonter proprement bref je...

c'est effectivement démontable mais le plastique noir avec ses petites pattes est très fragile (déjà cassé) et le feu sort assez difficillement mais bon on y arrive (au garage ils tirent aussi fort dessus) et encore tu n'as pas du sortir le filtre à pollen .... bonne chance

ok alors pas bien vu dsl ;)

curieux : pas de disques ventilés à l'avant sur 3008????(ou photos pas bonnes??) :???:

lors de ma derniere vidange le mécano m'a indiqué que l'accès au filtre habitacle était à l'intérieur quelque part sous la boîte à gands !!?? toutefois il n'avait pas l'air trop sûr (il a pour la première fois changer un filtre à huile sur 3008 150hdi) donc si qqun sait comment le remplacer...