Contenu récent par Desmophil

Bonsoir, j'ai fait surfacer la culasse et j'ai pu remonter le tout. C'était bien le joint de culasse, mais à mon avis ça a été provoqué par le boitier thermostatique piloté qui devait se bloquer (très sale et plastique qui se désagrège). Tout marche nickel maintenant, plus de surpression dans le...

Bonjour David, j'ai le même problème que toi, et je n'ai trouvé qu'une revue technique numérique chez RTA. C'est orienté entretien et petite mécanique. Rien sur la culasse et son démontage à part l'ordre et les couples de serrage de la culasse. Je me suis lancé quand même et c'est vraiment un...

Pour ma part j’ai changé ma pompe à eau qui fuyait il y a 30m km. J’ai peut-être monté une pompe peu fiable. Je jetterai un coup d’œil au démontage. Pour le moment je cherche désespérément une méthode détaillée de réfection du joint de culasse du DW10FC. Salut à tous.

Bonjour Jc 308 GT, je tourne en rond avec les mêmes problèmes que toi sur ma 308 SW Phase 2 2l Blue Hdi de 2016 et je me suis résigné à changer mon joint de culasse après avoir changé la vanne EGR et son refroidisseur. Par contre, à part ma RTA qui ne me donne que l'ordre et les couples de...