Contenu récent par energy78

J'ai bien conscience que la T7 n'est plus d'actualité :) mais là c'est dans le cadre d'un achat d'une 308 1ère génération d'occasion de 2013 ;) Avec un peu de chance, quelqu'un a peut-être stocké le tarif 13B sur son PC :???:

Bonjour, Est-ce que l'un d'entre vous aurait les tarifs 13B. En fait, je voudrais connaitre la différence d'équipements entre Allure, Style et Sportium. merci

C'est très clair et très pro surtout l'explication sur l'insonorisation, je n'aurai pas aussi bien fait :)

La plus grosse différence est la plateforme véhicule entre la 308 (EMP2) et la 508 (PF3). La PF3 à pour avantage: - les trains roulants tel que les suspensions = + de confort, meilleur stabilité, etc - dimensions = + large, + de places à l'arrière - insonorisation Pour enchaîner les kilomètres...

Attention, le fait d'installer la calandre hybrid4 sur un 3008 "standard" supprime d'office la garantie en cas de soucis moteur. La calandre HY4 est plus fermé (coté gauche) et donc refroidit moins bien le moteur donc non compatible sur les autres moteurs. :( Cet info m'a été donné par mon...

C'est sûr que le mode sport consomme plus que le mode auto. En sport le moteur ne se coupe jamais hormis à l'arrêt et le moteur monte plus dans les tours donc le tout est forcément moins bon.

Dans la gamme actuelle, le e-HDI est seulement disponible avec le moteur 115ch et la boite ETG (anciennement MCP), les autres GMP n'ont pas le stop and start (or HY4) La gamme euro6 devrait corriger ça je pense.

=> Essai du 3008 HY sur direct Auto le samedi 10/09

Au programme, différence / 3008 classique: Extérieur - feux à leds - calandre - jantes - nouveau logo peugeot - monogramme HY - rétroviseurs contours noir brillant - becquet Intérieur - volant - combiné(puissance au lieu de régime moteur) - pommeau levier de vitesse - molette sélection mode de...

Si, si, il y a aura des éléments spécifiques 3008 HY ;) . mais chut :whistle: