Contenu récent par FE308SW

Inox noir direct je trouve, sur le bleu, c’est nickel. moi sur ma gris artense, inox argenté me parait plus approprié. En tout cas ces références sont pas mal du tout... Bonne route...

Bof sur du gris artense Je partirais sur une protection seuil en finition alu... D’ailleurs j’étudie cette solution pour ma 308 sw gris artense également...

Aujourd’hui la déforestation, la destruction des espaces naturels et la « prolifération « de l’espèce humaine est plus nuisible pour l’écosystème que que les gaz rejetés ( qui ne sont pas sans danger bien évidemment)

Entre 300 et 400 millions d’années avant notre ère, le taux de co2 était plus de 20 fois supérieur à aujourd’hui et avec un seul super continent le réchauffement climatique était affolant...

Évidemment pour la plupart d’entre nous la conduite est responsable ok, l’agrément moteur peut y être à condition qu’une légère reprog soit faite, le seul problème c’est la non prise en charge par les assurances en cas d’accident grave et des lourdes conséquences qui pourraient en découler...

Bonjour, J’ai du mal à comprendre le principe de faire reprogrammer son moteur. Déjà sans passage à la DRIRE, c’est ILLÉGAL ! Un accident grave et aucune assurance ne vous couvrira, vous pouvez travailler toute votre vie pour payer les dommages physiques occasionnés. Est ce un risque à prendre...

Je précise en 16 pouces... Continental ( je me souviens plus du modèle ) moyen sur sol mouillé et Michelin energy un peu mieux mais pas la panacée

Bonjour Sur mon ex 307cc, j’avais monté des bridgestone turanza T005, très satisfait en tenue de route classique et excellent en cas de pluie, prix entre 50 et 55 pneu seul. Montés à 183.000 km, la voiture a été remplacée à 220.040 km et les pneus encore à 50% à l’avant.

Honnêtement ? Le moindre risque est de flinguer ton moteur même si le 110 est la version bridée du 130, en cas de défaillance moteur du moins Peugeot refusera la prise en charge pendant la garantie. Autant attendre la fin de celle ci donc. Mais le plus grave est en cas d’accident grave avec...

Bonsoir Le design est de plus en plus léché chez Peugeot et nul doute que la 308 millésimée 2020 devait faire son effet. Cependant , je trouverais dommageable que Peugeot rabaisse sa compacte comme pour la 508 2. ( avis personnel très subjectif ),

Sur la mustang la ligne du capot descend et couvre la calandre ( noire ), cheval argenté milieu calandre ok ce n’est pas le même animal... Sur féline et gt line le capot s’arrête avant la calandre dont les contours sont chromés... Évidemment c’est juste une petite ressemblance...

Le capot prolongé à une gueule d’enfer je trouve... original et agressif, ça le fait presque façon mustang... j’adore

Merci du retour Propre apparemment avec la bva Peugeot. Toutes mes anciennes Peugeot étaient en bvm5. Ça change très agréablement

Bonjour, Propriétaire depuis peu d’une 308 sw pt 130 essence eat8 gt line, je m’appercois que les modes sport et eco sont fonctionnels alors que ce véhicule ne dispose pas du mode driver sport pack ( véhicule acheté en stock à Pau avec options jantes 17 et roue galette ). Pas d’illumination...