Contenu récent par Glitter

J'avais fin-2024 en tête pour la nouvelle version PHEV. Quand on annonce 2025, c'est pour la présentation ou commercialisation ?

Je serais tenté de dire que Stellantis peut même se permettre de remplacer les puretech incriminés rubis sur l'ongle, mais je doute que ca soit le genre de la maison.

J'imagine que ca laisse des arguments pour négocier des remises, ou pas. Stellantis vient donc de publier de nouveaux résultats de record pour l’année 2023, avec une augmentation du chiffre d’affaires net de 6 % par rapport à l’exercice précédent, pour atteindre 189,5 milliards d’euros. Le...

Globalement, je trouve les forums de bagnoles plutôt mort, non ?

Dévaluation de 50% du Pesos argentin, on va voir comment ca va impacter l'usine de Palomar.

Donc l'idée, c'est que la batterie n'est quasi jamais déchargée.

Effectivement, je n'ai pas conduit de PHEV. Par contre, il va falloir expliquer.

Au départ, c'était Volvo et BMW qui avaient partagé des infos d'utilisation de leurs baleines rechargeable, et il y avait un truc du genre 97% des utilisateurs qui ne rechargeait jamais la batterie, ca avait fait réagir. Et non. Véhicules pesant une grosse centaine de kilos en plus, forcément...

Tu crois qu'une nouvelle norme de calcul va plus impacter une Peugeot 3008 ou une BMW XM ?

J'imagine que tout le monde suite la logique du "plus le chiffre est gros, mieux c'est". Revenons un peu sur terre. Autant aux USA ou Asie, le problème ne se pose pas vraiment, mais en Europe, on est en mode: "La France ne devrait pas manquer d'électricité cet hiver"...

Pour le 1.6l Gen3, tu parles bien de cette version ? https://www.largus.fr/actualite-automobile/notre-bon-vieux-1-6-puretech-bientot-produit-au-pays-de-l-oncle-sam-30000885.html Elle est pas encore prête si je dois en croire l'article. Mais pour en revenir à la proposition d'hybride 48V...

Non mais attendez, si Stellantis, malgré leur milliards de bénef coule, qui va survivre ? Je sais qu'on a un beau bordel lié à la transition forcée vers l'électrique et où la Chine domine totalement la chaine industrielle, enfin bon quoi. Par contre, comme tu pointes, le groupe qui est fier de...

Pourquoi ? Parce que depuis quelques mois, l'équilibre subtil prix/foutage de gueule est totalement brisé (au moins chez Citroen, où je regarde plus précisément mais chez Peugeot, c'est pareil non ?). Et ce phénomène touche aussi bien le public européen qu'américain. Bref, croire que Stellantis...

Bon après, pour résoudre le problème, y'a qu'a baisser les prix, et ça en France, on l'attend toujours.

Tant que Citroen ne proposera que des voitures à des prix que ne justifie pas les qualités intrinsèques des modèles, oui, ca va continuer. Voyons le bon coté des choses, résoudre le problème peut se faire avec un claquement de doigts.