Contenu récent par hades-106quik

bonjour J'ai un 3008 de 2012 avec wipcom3d. depuis quelques jours, il redémarre en boucle, dès le démarrage du véhicule, donc ce n'est pas un problème de surchauffe. AU bout de 30-45mn, il s'arrête mais toutes les mémoires radio, navigation, heure etc ont été effacés. J'ai fait un reset usine...

bonjour J'ai un 3008 de 2012 avec wipcom3d. depuis quelques jours, il redémarre en boucle, dès le démarrage du véhicule, donc ce n'est pas un problème de surchauffe. AU bout de 30-45mn, il s'arrête mais toutes les mémoires radio, navigation, heure etc ont été effacés. J'ai fait un reset usine...

merci. C'est une panne aléatoire, donc pour diagnostiquer, c'est pas facile. Je vais attendre que cela s'aggrave, que ça revienne plus souvent pour faire des tests

Bonjour j'ai un 3008 RG, j'ai des projecteurs bi xenon, et l'un deux s'allume et s'éteint, ce n'est donc pas l'ampoule, je pense au ballast. Quelqu'un aurait la ref service bix pour le ballast ? Quelqu'un aurait déjà eu ce problème, ce n'est peut être pas la ballast. merci

c etait bien les silent block de triangle....et les disques qui étaient un peu voilés...je soupçonne que le pb des silent block aient entrainé le voilage des disques...

bonjour J'ai de grosses vibrations au freinage sur mon 3008 hdi 150 de 2012. Je pensais, classiquement à des disques voilés, mais ils n'ont que 60 000 km. J'ai démonté les roues, fais tourner mes disques (pas de comparateur sous la main), mais visiblement pas de voilage. J'ai vu que cela pouvait...

bonjour J'ai un 3008 phase 1 et mon bel intérieur cuir n'a pas résisté 3 ans..malgré l'extension de garantie, peugeot avait refusé de le prendre en garantie, considérant que c'est de l'usure normal (un cuir déchiré) alors que je suis un maniac.. Et impossible de racheter un siège car la réf est...

les membres de cette section disparaissent aussi vite que les réf chez peugeot qui sont en NFP:lol:

Bonjour à tous, Je cherche un bon carrossier en IDF (78 92) pour réparer nos très fragiles extensions. Les têtons sont pétés, j'en ai refais d'autres en impression 3D, bien plus solides que la version d'origine. Le problème, c'est que je ne trouve pas de carrossier pour les et me refaire une...

tout simplement l'anti demarrage qui coupe l'allumage? La maladie sur 106, c est l'antenne de transpondeur...regarde ca aussi, ca vaut 20 balles je crois

j'ai eu pas mal le message de colmatage vers 30000 mk alors que je ne faisais que de la route. verdict, sonde a oxygene a remplacer (connu apparement) + regénération forcée... J'ai fait 100 000 km depuis, et rien..tout est ok..

tu piges tout déjà ensuite juste un coup de marqueur sur la courroie au niveau AAc et idem sur aac.. pour le bas, je ne me souviens plus..mais si tu vires la poulie, tu accèdes au pignon de la courroie.. donc tu peux aussi mettre du blanco..

qu appelles tu chassis ? mais je ne vois pas pourquoi une griffe aurait un train renforcé..pour moi, c est un train classique ressort amortos avant ref peugeot 5002 F2 amortos 16 23321480

Bonjour à tous, J'ai encore, et comme beaucoup, ma pédale qui grince, qui n'est pas fluide.. On m'avait déjà remplacé le ressort d'assistance et l'émetteur sous garantie à 30 000km en 2014, et là ça recommence...j'ai 135 000 km.. pas top.. Quelqu'un aurait un tuto pour faire le remplacement...

personne !! de moins en moins de monde pour nos 106... j'avais la même..ma première voiture... change tes filtres ..essence, air.. verifie au contraire que tu n 'as pas de prise d'air...notament entre carbu et collecteur... verifie que tes cables haute tensions ne sont pas craqués, HS...