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Il y a peut-être une solution a tout ces problèmes mais il faut payer un peu.... Aujourd'hui notre garantie sur ces voitures est de deux ans.... on peut la prolonger de 3 en plus pour se prémunir de ces problèmes mais il faut payer soit mais comment .... car il y a des alternatives...

Idem pour moi qui revient de vacances.... cligontant qui ne marche plus au TDB uniquement à droite.... mais en appui léger cela fonctionne mais j'ai pas regardé si à l'extérieur cela fonctionnait ou pas... Ma vitre conducteur électrique se met à descendre aléatoirement au milieu et impossible...

Veinard .... moi j'ai le pb avec des pirelli ... n'y aurait il que michelin qui aille sur 307 ? :trizo: En 17" et Pirelli PZero Rosso no soucy après un équilibrage parfait boulon y compris !

Cela me paraît évident ! Cela veut donc que la garantie deux deux ans ne vaut rien du tout.... IL FAUT LE DIRE et le crier bien fort... Je n'ai pas ce soucis avec VW heureusement ! J'espere ne pas avoir de pb avec ma SW car je partirai définitivement si j'étais ds le même cas que toi !

Entièrement d'accord Mais il s'est avéré après enquête que le fameux gars avait bricolé lui même sont GPL ...d'ou la fameuse fuite.......! Sinon no soucy Le réservoir GPL résiste nettement plus fortement que celui de l'essence... ou diesel.., et notemment aussi au feu avec résistantce de 20...

GPL dangereux ????????????????,, T'a vu ça ou..............ahhhh oui c'est vrai tu encore partie de ceux qui croie que ya pas la soupapes de sécu... que ça exlose tout le temps...... m'hummmmm Depuis 1999 c'est terminé et cela est arrivé majoritairement à des personnes peu scrupuleuses et qui...

Le plus drôle c'est qd on arrive au 80000 et qu'il faut sortir les 600 euros !!! Avec le GPL no soucy... Il ne s'agit pas de critiquer le FAP mais franchement c'est trop cher en entretien sur le moyen terme !

Moi aussi mais c'est déjà arriver ! Donc besoin de détente mais de compréhension aussi. :???:

C'est marrant, j'avais écrit un post précis d'explication du serrage, mais il a disparu !!!! C'est quoi ce bordel ????!!!! :twisted: OUAIS MOI AUSSI Y EN A MARRE DE SE FAIRE TOUJOURS CENSURE..................LA BARBE !!!!!!!!!!!!!! COMME PAR HASARD TOUJOURS LES MEMES §§§§§§§§§§§§§§§ JE NE...

Etonnant ? J'ai une 307 SW 2.0l 16S en 17" Pirelli Pzero Rosso, j'ai 12 000 km et pas d'usure à l'arrière et presque pas non plus à l'avant... bon je fait exclusivement de l'autoroute... m'enfin cela me parait bcp ton usure... tu dois certainement tirer sur la bête ???

2.4 et plus a larrière si chargement

Oui, J'ai eu la même mésaventure que toi... chez un premier agent Peugeot... et de ce fait je suis allé voir un concessionnaire pour expliquer mes soucis en posant des question précises : On m'a mis en relation avec les gourous techniques qui maîtrise le sujet et de suite j'ai pris rendez-vous...

Le sérrage à la clé dynamométrique n'est que la phase finale... mais ce qui compte au départ c'est de faire équilibrér tes jantes, pneus et boulons notemment si tu as des boulons antivol... puis enfin un serrage adapté des dit boulons !