Contenu récent par jerem71

arf j ai deja eu un scenic et pas plus de panne qu avec ma 307

en blanc nacré l'ete c est bien sauf que tu attire les regard en 308cc decapoté quand j en ai essayé une ca a fait impression. j"apreci bien le terre d ombre mais le blanc ne rend pas si mal. parcontre quelqu un sait quel nacré c est?

oui peut etre car un vendeur ma dit que le restylage etait iminant

apres la question que je me pose est ce que une 308 neuve en hdi 110 peu etre conservée des années sans grosse depenses?

le restylage n a pas lieu en septembre?

a vous lire ca me donnerais presque envie d acheter un thp... ce qui m embete c est si l essence reviens a 1.50€ le plein a 90€ pour 500km ca fait mal et l assurance ca va encre passer en voiture de sport (remarque j avais fait un devis pour un clk cdi 270 et asez abordable comparé a une 308...

oui mais en feline pas de vti 120.si on prend la gamme en dessous il y a certe 1000€ d ecart entre les 2.

oui mais si on prend une feline, mon mandataire propose le 1.6hdi a 21250€, le 2hdi a 22397€ et le thp 150 a 20800€ donc en comparant le hdi 110 et le thp 150 seulement 450€ ce qui ne fait pas une grosse difference sachant que le 110 est assez sobre.

ba si tu vend la 308cc dans 2 ans le pris que ta vendu ta 307cc je suis preneur lol

c est vrai que le 1.6hdi 110 est bien et le premium pack a l air assez bien equipé pour un prix aux alentour de 18000€ de plus en septembre sort le restylage de la 308 me semble t il.

c est peut etre un hors sujet mais tu l a vendu combien ta 307cc?

je connais deja le 1.6 hdi 110 bmp6 pour lutiliser sur un c4 picasso qui je trouve tres agréable a conduire et cela suffit a ne pas perde de vitesse lors des cotes sur l autoroute donc je pense opter pour le 1;6 hdi 110 bm

effectivement au vu de la doc, le 110 m attire tout de meme. j ai essayé le 136 que je trouve tres bien a voir pour le 110

mais qu est ce que cela change t il? n etant pas un pro en mecanique....

le 112 est bien un 8 soupapes