Contenu récent par Julien C

  1. J

    [PureTech] Action collective + Sondage

    Bon, je pars deux semaines et c'est de nouveau le bordel avec W13 mais arrêtez de lui parler bordel. Cà ne sert à rien d’exciter les trolls... De mon coté aller retour Royan/Paris (environ 1300km au totla) sur autoroute 130/135 km/h + banlieue parisienne sans problèmes, plus de broutement, de...
  2. J

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    Moi ce qui m’inquiète le plus c'est les cas de puretech qui prennent feu. Dans mon cas j'imagine que ca aurait pu se produire, moteur chaud et fuite d'huile sur le carter bas. Avec le catalyseur et le turbo juste à coté qui rayonnent à mort il doit être possible d'atteindre le point...
  3. J

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    Exact pour TDLR Et pour info mes deux dernières révisions faites chez norauto/revision constructeur. Par contre, plan d'entretien respecté à la lettre.
  4. J

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    J'ai récupéré la voiture aujourd'hui après 3 jours d'immo. Je dois dire que la concession de Mérignac à fait le taf. Diag à 189€ annoncé le lundi, mardi confirmation qu'il y a bien un problème et que ce sera pris en garantie et qu'il faut un jour de plus pour nettoyant soupapes et pistons (donc...
  5. J

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    Peut être le nombre critique de défaillance n'a pas été atteint avec le THP. Faudrait avoir des chiffres des nombres de moteur produits/defaillants.
  6. J

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    Ben écoute on verra si stellantis remplacera mon moteur gratuitement. Par contre mes avocats vont leur demander pourquoi ma voiture ne vaut plus qu'un quart de sa valeur neuve (11000€/42000€) après 7 ans quand les équivalents des concurrents tournent autour des 50% (21000€/45000€ merci...
  7. J

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    Bon ca y est inscrit en phase deux de l'action (on est déjà plus de 2000). Pour info je ne peux plus prendre l'autoroute avec la voiture sans avoir des à-coups à l’accélération et des voyants orange faite réparer votre moteur. RDV pris pour le 23 juin (un mois après mon appel...) pour un diag...
  8. J

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    J'attends de passer les 0.5l/1000km d'huile avant d'y aller... Je la changerais quand l'echeance sera arrivée soit à 63000+100000 km ou 3.5 ans + 6 ans soit 163 000 et 9.5 ans. Elle repassera chez peugeot à la prochaine révision si je n'ai pas de voyant rouge d'ici là. Les deux dernière en...
  9. J

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    Allez je reviens remettre une pièce dans le biniou. Petite côte au régulateur à 130 sur l'autoroute, broutage et voyant moteur orange qui apparaissent puis passage à 35km/h sur autoroute pour finir la cote. Heureusement l'aire était à 900m et j'ai pu la rejoindre sans encombre. La voiture ne...
  10. J

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    On a reçu le mail de myleo pour la suite pour info... Et j'ai eu affaire au service client Peugeot made in marroco (deux appels deux info contradictoires en moins de deux heures et bien sur rien de confirmable à l’écrit... ) Je donne pas cher de cette marque si elle continue sur cette lancée.
  11. J

    [PureTech] Action collective + Sondage

    Il y a tellement de paramètres que seul Stellantis et/ou le cabinet d'avocat peuvent faire des hypothèse sur les cause des défaillances. de mon coté je suis entre 15 et 20 000 km par an avec 75% de SP98 et j'ai pourtant des problèmes... Après c'est vrai que leur révisions long life et des...
  12. J

    [PureTech] Action collective + Sondage

    Et le rechargeable est un 4 cylindres 1.6 donc peut être moins touché. Le 1.2 de toute façon le défaut principal c'est la segmentation donc "facilement" corrigeable physiquement mais comme ça impacte la consommation (plus de frottements) Stellantis est entre l'enclume et le marteau pour le coup...
  13. J

    [PureTech] Action collective + Sondage

    J'ai pas fait. J'attends la réunion de demain et je pense que je la ferrais en décembre lors de ma révision annuelle que je ferrais chez le concessionnaire qui à un taux horaire plus abordable. En attendant j'ai le bidon de 5l de 5w30 dans le coffre....
  14. J

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    Moteur euro pour la part (jauge orange et non jaune pour les chinois) et problème à 63 000 km (courroie HS, crépine encrassée). Je ne sais pas les proportions de moteur chinois VS euro mais ça serait intéressant de voir effectivement (Peut-être le cabinet d'avocat avec leur base de données sur...
  15. J

    [PureTech] Action collective + Sondage

    Retour de plusieurs utilisateurs sur le groupe Facebook qui ont bénéficié de la période où Stellantis changeait le moteur en échange standard. Le problème vient alors souvent des "périphériques" type turbo, catalyseur, bougies, volant moteur/ embrayage ou d'un câblage défaillant au remontage sur...