Contenu récent par Keven

J'en suis toujours à devoir inverser 2 injecteurs pour voir si le défaut reste sur le cylindre ou pas mais je n'ai pas trop eu le temps de m'en occuper... Je vous tiens informés :)

Il faut un oscillo pour vérifier le signal arrivant à l'injecteur, c'est ça ? La continuité ne permettra que de vérifier que le fil n'est pas coupé ?

Bonjour, J'ai profité d'avoir une course à faire à 10 km pour prendre le 807 et voir si à chaud le problème de ralenti instable était toujours là. Je n'ai pas fait 2 km qu'apparait le message "système antipollution moteur défaillant" + voyant moteur + mode dégradé. Arrivé à destination, le...

Si je veux vérifier le faisceau de l'injecteur 2, tester la continuité suffit ? Si lui a un défaut, mon problème restera sur le cylindre... Il faut que j'élimine cette piste avant d'inverser les injecteurs

La baie de pare-brise n'est pas remontée, je n'ai plus qu'à déposer le moteur d'EG. Le plus compliqué est le codage des injecteurs finalement...

Super, merci !

On m'a conseillé d'intervertir l'injecteur 2 et un autre pour voir si la correction suivait l'injecteur ou restait sur le cylindre. Je vais regarder en détail l'état de ce filtre ! Merci à tous pour vos pistes et conseils :)

D'acc, je vais faire le filtre. Tu as un nettoyant à recommander ?

Salut Gege08, Les injecteurs ont été codés chez Peugeot (injecteurs piezo). La connectique et le faisceau semblent bons. Un code défaut intermittent P0202 était d'ailleurs remonté sur l'injecteur 2 après le remplacement mais il n'est plus là. Pour l'histoire, j'ai eu la panne après un plein en...

Merci Yann L'injecteur 2 est neuf (échange standard), c'est d'ailleurs le premier que j'ai changé, sans vraie amélioration. Je l'ai fait contrôler avec les 3 autres pour éliminer le risque d'un mauvais reconditionnement (des pièces neuves qui ne fonctionnent pas, j'ai déjà vu ça). J'ai démonté...

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et je vous sollicite pour essayer de déterminer le problème que je rencontre sur mon 807 2.0 Hdi 16v 120 de 2007 (moteur RHK - injection Siemens) qui avoisine les 200 000 Kms. Après le remplacement des injecteurs 2-3-4 (les 4 envoyés pour test chez un...