Contenu récent par Larsouille67

  1. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    Ah oui, pas trop normal d'avoir de l'eau ici...
  2. L

    LDR

    Il existe une référence vendu chez peugeot. Tu dois pouvoir la trouver chez un agent Peugeot, peut être la commander la bas
  3. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    Bon, la ça fait plus de 1h18, la vanne doit être montée 😄
  4. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    D'après mon service box, il y a bien une consigne sur la pièce, 60 euros ht d'après ce que je vois.
  5. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    C'est toujours court le temps...autant pour moi, c'est l'autre tuyau que jai déjà changé seul. Celle qui part du support filtre et qui rentre dans le bloc moteur
  6. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    Normalement, pas besoin de déposer le démarreur pour enlever la vanne egr. Il vaut mieux déposer l'ensemble vanne-echangeur. Le temps barème est de 1h 18 min pour déposer reposer l'échangeur egr, avec dépose, pose de l'ensemble module egr...
  7. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    Ça dépend surtout des codes défauts. Si tu as des codes défauts lié a la vanne, il vaut mieux la changer. Tu as du liquide de refroidissement qui est passé a travers. Si tu n'as qu'une fuite externe, et non une fuite lié au plaque interne. A voir
  8. L

    2.0 hdi DW10FCC LDR noir et échangeur de vanne EGR

    Jai déjà changé ce raccord seul car il fuyait ( grosse fissure). Je n'avais pas changé l'échangeur.
  9. L

    Problème erratique démarrage 308 1.2 PURETECH

    Possiblement, un défaut de BPGA si tu en as un. Il y a déjà plusieurs discussions a ce sujet. Tu peut insérer une photo de l'emplacement batterie pour te confirmer si tu en as un
  10. L

    [NAC Wave 1] Cartographie V32

    A New map update for a nac w1! Dam, that's amazing !
  11. L

    Bruit clapet huile

    L'allumage du voyant peut venir, avec perte du régulateur de vitesse aussi
  12. L

    Bruit clapet huile

    Je pense que tu peut rouler comme ça...mais non, tu n'est pas le premier à avoir cette panne.
  13. L

    Bruit clapet huile

    Cest effectivement souvent le clapet du couvre culasse sur ce type de moteur. Bruit très strident qui apparaît après la fin du ralenti accélérer.
  14. L

    Bruit clapet huile

    Cest un moteur 1.6 essence je suppose ?
  15. L

    Batterie 508 EFB /AGM

    Moi, je pense que c'est du agm, notamment si tu as le stop and start alterno démarreur. Sinon, il faut ton vin
Voir plus
Haut Bas
Back