Contenu récent par Laurent-one

Merci du retour, donc comme avec mon électrique actuelle je la mettrais en routes 5 minutes avant uniquement pour désambuer ! Est-ce que ce conditionnement préchauffe aussi les sièges ?

Bonsoir à tous, Sur la version hybride rechargeable, comment fonctionne le contionnement thermique de l'habitacle quand la voiture est en charge ? C'est un chauffage électrique qui se mets en route ? Est-ce qu'il est efficace et en 5 minutes l'habitable est passé de 5°C à 20°C par exemple ? Ou...

Et je préciserais encore à ceux qui dénigrent sans connaître que la recharge n'est plus un problème, je suis parti à 13h00 de Chamonix aujourd'hui en plein rush de retour et la moitié des bornes étaient disponibles à Chalons et idem à Auxerre. Donc, non, il n'y a pas systématiquement 2h de queue...

Oui mais encore une fois c'est 1 exemple, qui ne dimensionne pas l'utilisation d'une voiture. Sauf si quotidiennement vous allez au col de l'izoard (que je connais très bien). Mais dans ce cas pourquoi avez-vous acheté une voiture qui ne correspond pas à vos besoins ? 90% du temps les gens...

Je lis un peu de tout sur la conso, certains disent quelle consomme 7 - 8L/100km, mais tu me rassures en me disant que suivant sa conduite on peut quand même descendre assez bas. Si je craque sur cette voiture, je consommerais à hauteur de ma conduite, mais je pense rester assez bas comme avec...

Je devrais pouvoir me débrouiller pour faire du full électrique 95% du temps et pour les longs trajets faire un pause pour faire le plein ça ne me pose pas trop de problème :). Par contre il va falloir que je reprenne le pli d'aller à une pompe à essence :) !

C'est la question que je me pose car finalement l'hybride c'est super contraignant, il faut se brancher tout le temps pour rester un peu "éco". La distance ne me pose aucun problème je fais 35000km par ans depuis presque 4 ans en full électrique, et c'est super simple avec maintenant des bornes...

Je pensais avoir trouvé une berline sympathique pour remplacer ma full électrique inconfortable, mais quand je lis ce post je suis plutôt refroidi.... Mon but est de rouler le plus possible à 100% en électrique, mais si en pleine hiver je ne dépasse pas les 30km, je n'arrive même pas au boulot...