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Bonjour à tous, J'ai une 308 S&S 110 CV BVM5 de 2018. Depuis quelques mois, j'ai des difficultés pour rétrograder de 4ème en 3ème ou de 3ème en 2ème. Je suis obliger de "bidouiller", genre double débrayage, pour trouver le bon rapport. Lors de la montée des vitesses, tout se passe bien...

Bonjour à tous, J'ai une 308 S&S 110 CV BVM5 de 2018. Depuis quelques mois, j'ai des difficultés pour rétrograder de 4ème en 3ème ou de 3ème en 2ème. Je suis obliger de "bidouiller", genre double débrayage, pour trouver le bon rapport. Lors de la montée des vitesses, tout se passe bien...

Je reprends le clavier pour préciser que la jauge manuelle est au max.(vérifié ce soir) Merci Christian

Bonjour, Donc, si en cours d'utilisation il y a une chute soudaine de pression, on attend tranquillement que le moteur casse ? Pour le niveau d'huile, la voiture est au garage qui est plat, température constante 15 °C et effectivement, c'est un jour oui, un jour non… Pendant que j'y suis, la...

Bonjour, C'est une 308 110Ch S&S de 2018. Etonnant tout de même que le voyant de pression d'huile figure sur la notice, de plus, toutes les autos que j'ai eu jusqu'à ce jour avait un voyant de pression d'huile. Pour le niveau d'huile, la voiture est au garage, un matin l'indicateur marque "oïl...

Bonjour, J'ai deux remarques concernant l'instrumentation de bord : 1. L'indication de niveau d'huile fonctionne de façon aléatoire, un jour oui, un jour non; pourquoi? 2. Je cherche désespérément le voyant de pression d'huile qui figure sur la notice, mais dans la réalité, introuvable...