Contenu récent par leju

Non, bien évidement. C'est une vente suite à un accident. Le propriétaire vend tout ce qui peut etre vendu sur sa voiture. Le prix peu paraitre élevé mais le moteur est complet : moteur+boite+demarreur+injection.... etc... et n'a que 50 000 kms. Mais je pense que le prix est négociable.

Vente pour un tier. Groupe motopropulseur de 406 HDI 110 cv complet (moteur,boite,demarreur......) 50 000 kms. Plus nombreuses pièces détachées. Le tout pour 4500 euros. Visible dans la région de Rosporden (finistère). Je vous donne les coordonnées de la personne par message privé.

Non, j'ai cru comprendre qu'il existait sur les HDI un capteur gérant l'avance à l'injection. Il est scencé etre placé sur le bloc moteur. Mon problème est que mon moteur cogne au ralenti et en sous regime donc j'essaye de glanner des hypothèses à droite à gauche. J'ai aussi entendu parlé du...

Salut !!! J'ai cru comprendre qu'il existait sur mon hdi 90 CV un capteur de cliquetis ou équivalent. Si c'est le cas quelqu'un pourrait il me le situer. Merci :)

Pour ce qui est de la pompe de gavage j'y crois pas trop car ça ne provoquerait pas ce genre de symptomes il me semble ??? Pour l'injection effectivement un injecteur qui déconne peu tout à fait provoquer des cognements. Je ne l'ai pas évoqué mais j'ai depuis 2 ans des problèmes de ralenti...

La poulie Damper c'est effectivement la poulie du villebrequin. Comme elle vient d'etre changé je pense que le problème ne viens pas de là. Le bruit est vraiment localisé en partie haute du moteur. Cela fait vraiment comme un bruit de culbuterie comme peu le faire le 1,9 D. Merci quand meme...

Bonjour à tous. Voilà j'ai un hdi phase 1 (90 cv) de 1999 qui totalise 180 000 kms. Depuis bientot 2 mois mon moteur claque au ralenti et en sous régime (surtout moteur chaud). Après envois au garage il mon changé la poulie Damper, malheureusement cela n'a rien changé. Avez vous des idées à me...