Contenu récent par lidian

Très bien merci je viens dans commander un je reviendrai vous dit le résultat

Alors je me pose une question je me demande si le témoin moteur ne sais pas rallumer du fait que le débitmètre était débranché car malgré tout j’ai beaucoup plus de puissance et moins de blocage depuis que je les débrancher et quand je les remis cet repartie à nouveau problème de puissance. À...

j'ai mis des image mais elle ne sont pas le ? comprend pas je crois que je fais jamais me debaraser de ce problème même chez peugeot il on pas trouver

Alors bon le témoin est revenu j’ai fait avec le logiciel pour voir le débit et quand j’accélère il augmente

Bonjour je reviens vers vous car je viens de tester en débranchant le débitmètres et de supprimer les défauts et après être monter à 150 km sur l’autoroute le témoin ne c’est pas rallumé puis je en conclure qu’il faut changer le débitmètre. Merci encore

Merci je vais regarder à ça sinon je suis de onnaing dans le nord

Et il est de 2006 du fait du témoin moteur je suis bridé à 110/120kmh mais parfois je peux aller à 130/140kmh De plus parfois c’est comme ci il y avait des petits accoups

Alors pour immatriculation As464pg Ensuite elle a 300000km J’ai changer la vanne egr et le turbo

Peut tu me dire comment test les panne que tu ma indiqué et quelle tuyau vérifier merci

Désolé j’avais pas vu

Bonjour à tous voici mon souci D’après mon EOBD-Facile Code(s) confirmé(s) P0234: Condition de suralimentation du turbocompresseur/compresseur A - limite dépassée P1351: Peugeot: Boitier de pré/post chauffage commandé et bougies non alimentées P0401-1C: Système EGR - débit insuffisant détecté...