Contenu récent par LS69

Merci pour les photos @pat13009 . Côté conducteur, ça va, ça choque pas trop. Et côté passager ?

Merci ! Tu me confirmes aussi que la version 9" ne dispose pas de DVD ?

Salut, Cet autoradio me tente bien aussi (d'autant que les prix ont bien chuté depuis 2016 :p), mais j'ai peur du rendu de la tablette 9" dans l'habitacle. L'intégration est moins bonne que le 7" de base. Pourrais tu prendre un max de photos de ton install ? vu depuis le poste conducteur...

Lors de l'activation du régulateur, étais-tu: - en 4e / 5e / 6e - Au moins à 40 Kmh ?

Tu vois, 45€; c'est aussi le prix qu'a payé mon concessionnaire Ford à Peugeot. Faut que je retrouve la facture.... Y'à pas à déféquer, ils se gavent ......

La pièce ne vaut pas si cher, c'est en revanche bien plus cher que le simple remplacement d'ampoule ;) J'ai fait changer le mien en garantie et j'ai demandé la facture a mon petit garagiste: 43€. Par contre tu dois effectivement changer tout le bloc 3e feu, avec le lave-glace.

C'est pas une nordique ta 508 ? Me semble qu'en suède / Norvège, les feux doivent toujours être allumés. La fonction DRL allume les phares.

Modele identique ca va etre difficile ^^ Apres, je m'en accomode. Ca doit aussi jouer sur cette fameuse onctuosité peugeot. Ce lag n'arrive pas souvent. Je roule quand même beaucoup plus entre 1200 et 2000 qu'au dela.

J'ai précisé que c'était au delà des 2000 tours que je ressentais la latence, dans un cas particulier (appui sur l'accélérateur après quelques secondes / minutes à régime établi). Cas pratique: cas n°1) Je suis un camion alors qu'une file de voiture croise sur la gauche. Je me mets en 4e pour...

oui, c'est pour ça que j'ai précisé que c'était au delà des 2000 tours (à 1200 tours ça ne m'aurait pas inquiété). Je pensais à autre chose. Ça ne pourrait pas venir de la géométrie variable ? le temps que les ailettes se mettent dans la bonne position ? Après, ce n'est pas tellement pour...

Peux tu nous dire si ce sont des ampoules halogènes, ou un Kit xenon 2e monte qui équipe tes AB Stp ?

Je dois avoir du mal a me faire comprendre. Pas de soucis de moteur. La puissance est la, j’atteins les chiffres constructeur d'accélération / vmax. MAIS la réponse n'arrive pas au moment ou j'appuie sur la pédale, mais 1s après, excepté dans le cadre d'une accélération continue (sortie de...

Bah, les notres aussi le font ! mais faut appuyer un peu plus fort sur les freins :lol: :lol:

Ça doit être ça. J'ai la seule voiture avec un stop and start en roulant .... C'est assez bizarre comme sensation, qu'on avait pas avec les moteurs 100 mécaniques. En revanche, ce n'est pas systématique comme Latence. Si je ré-accélère directement après avoir rétrogradé, je n'ai pas de...

Ouh là, loin de moi l'idée de faire la morale / râler / etc. Réponse mal interprétée ;)