Contenu récent par Marcel Patulacci

Elles ne sont pas présentes. À la place, pour faire illusion, il y a de fines bandes de plastique mat. Le but était de faire des économies, ils n’allaient pas s’emm***er à installer de vraies bandes led si c’est pour ne pas les activer.

Salut. La fonction est toujours dispo de mon côté sur iphone (ios 17.2.1 et dernière mise à jour de l’app).

Est-ce que la voiture annonce la même autonomie? Plusieurs fois, l’appli m’annonçait 10km de moins que l’autonomie prévue au tableau de bord (problème qui se résolvait en « rafraîchissant » plusieurs fois la page de l’appli). Sinon effectivement, 28km c’est peu. Mais avec le froid hivernal...

Non, il ne m’a pas semblé. J’ai souscrit et quelques heures après le service était activé.

Je me suis inscrit et je viens de tester. Pas de surprise, ça répond à n’importe quelle question comme un « vrai »assistant vocal type Google Home ou Alexa d’Amazon. À voir combien cela coûtera une fois les 6 mois gratuits écoulés?

Si c’est pour Carplay, il est inutile de brancher l’iphone (carplay fonctionne en wireless sur la 308 III).

Finalement, ça s’est remis à fonctionner depuis ce soir après 5 jours de blocage.

L’app a aussi été mise à jour sur l’App Store pour apporter des « améliorations techniques ». Faut dire que jusqu’ici, j’arrivais en général à me connecter au véhicule sans trop de problème mais ça prenait des plombes. Avec la nouvelle version, c’est beaucoup plus rapide étant donné que ça ne...

C’est censé être utilisé si tu ne retrouves plus ta voiture sur un parking public: un coup de klaxon et tu identifies son emplacement (pareil pour l’allumage des phares). C’est pour la théorie. Car entre le moment où tu envoies la commande et le moment où celle-ci est effective, tu as le temps...

C’est énorme l’impact du froid quand même !! Chez nous dans le sud de la France, je peux encore parcourir entre 45 et 50 km réels sur une charge. J’étais à plus de 60 cet été mais je me plains pas comparé à ceux qui vivent dans des endroits vraiment froid… Edit: 55,2 km aujourd’hui avant que...

Les gars, on parle d’une vidéo qui a fait 430 vues et dont l’auteur n’a pas touché 1 centime et qui ne dénigre en rien la marque, au contraire. Je ne pense pas que le groupe soit au courant mais s’il l’était, j’ose espérer qu’ils auraient la décence de passer outre parce qu’il n’y a pas de quoi...

J’avoue ne pas non plus avoir creusé le sujet, mais il me semble que la 308 utilise dans certaines conditions le moteur thermique pour recharger la batterie, non? En tout cas, c’est ce que semble illustrer le graphique de l’i-cockpit.

Histoire de « rigoler », j’ai testé le mode e-save aujourd’hui. Départ de chez moi vers le travail pour un trajet de 14km, batterie à 0%. Premier constat, l’indicateur de km restant est passé de 310 à 230km assez rapidement. La batterie a rechargé pour une autonomie de 6km et j’ai fini en mode...

Heu... Je ne veux pas polémiquer, mais la vidéo ne fait que résumer ce que l'on savait déjà et qui est décrit par le constructeur: le mode e-save fait consommer plus d'essence pour recharger (un peu) la batterie. Ce que je ne comprends pas, c'est le titre de la vidéo: "énergie infinie"?:voyons:

Je confirme les dires de @301. Je suis bien en dessous des 20,5kwh/100km en mode EV. Je parcours plus de 48 km en mode EV (dernièrement, je tournais autour des 60km). Et batterie à plat sur un long trajet autoroutier, je consomme presque 1L de moins qu'annoncé dans l'article. Après, pour être...