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Bonjour,
Depuis mon dernier message datant d’octobre 2021, je constate toujours une surconsommation d’huile entraînant une usure prématurée de la bougie du cylindre Numéro 3 accompagné d’une perte de puissance du moteur avec le voyant service + catalyseur qui clignote.
J’ai ramené la voiture...
Ma 308 est un moteur puretech 130 et a 204.000 kms, je pense pas que Peugeot prendra le remplacement en charge.
Par ailleurs j’ai trouvé le 3eme feux sur internet et j’aimerais effectuer le remplacement mais malheureusement je ne trouve aucun tuto la dessus. Auriez-vous un lien ?
Merci d’avance
Bonjour,
Je suis propriétaire d'une 308 Puretech 130 de 2015. Suite à ma dernière révision, le garagiste m'a indiqué que mon 3ème feux stop est HS.
Auriez-vous la référence de la pièce de remplacement ainsi que le tuto de montage ?
Merci d'avance
j’ai refais une nouvelle lecture ODB suite à la réparation et à l’arrêt la waste-gate du turbo est ouverte à 100% pour une demande à 8,6%. Je ne sais pas s’il faut s’en inquiéter
Pour ma part le défaut est apparu lorsque j’étais sur les aiguilles rouges du niveau d’essence donc je ne crois pas que ce soit lié au réservoir/canister.
J’ai récupérer la voiture et nickel elle marche bien pour l’instant on verra sur la durée
Merci pour ton retour
Du coup je ne suis pas sûr qu’en remplaçant les bougies et les bobines cela résoudra le problème.
Je pense que je n’aurais pas d’autre choix que d’aller chez Peugeot et serrer les fe**es en sachant que ma voiture a 198.000 kms
Bonjour à tous, j’ai commandé un lecteur de défauts (car le 1er que j’ai utilisé je me rends compte que c’était un jouet) et voici le résultat :
Soit un pbe de bougies ou de bobines vous confirmez ?
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