Contenu récent par minupinu

alors personne a une idee de pourquoi je me retrouve avec ce compteur ancienne generation sur une 206 neuve ???????????

oui mais y a aussi un ancien qui a rien sous le compte tour et juste la temperature d eau a doirte et c est celui la que j ai et je comprend pas pk lolu sinon le nv ouai je l ai la ou y a les kilometres

voila je vous explique mon probleme(qui n'est peut etre pas un probleme) j'ai achetté une 206 HDI 90 quicksilver toute neuve de juillet 2005 et comme vous le savez avant sur les 206 sur le conteur vous aviez a droite la temperature du liquide de refroidissement et maintenant sur les nouvelles...

il est vrai qu'au volant de la 307 on se sent beaucoup plus a l aise du moin il y a plus de place mais effectivement ces deux voitures ne font pas partie de la meme categorie elle ne sont pas trop conparable

le nid d'abeille devant c'est beaucoup mieux parceque sur les phase 1 les baguette en plaqstique se tordent avec la chaleur et ca fait pas beau

ouai pendant deux semaines ca y va..... quand la culasse elle traverse la capot ca y va plus apres

moi je trouve la C1 trop trop trop belle surtout deriere mais la 107 deja un peu moin

merci

est ce que quelqu'un connait les tarifs de la futur 107 notament pour les HDI?????? svp comparé a la C1? merci pour les renseignements

je sais que sur les saxo(en particulier VTS) le floteur et la pompe son ensembles ils forment une meme piece mais sur les 206????????

et ouai mais etand donné que ces moteurs peuvent pas monter beaucoup plus haut..........

c sur que c'est pas tres logique normalement c est l inverse

lolu ouai c vrai que quand meme y faudrai etre courageux et puis c pas trop la voiture pour le defaut est la plus probable des hypotheses

a mon avis tu ne sais pas ce que c est qu une conduite sport lolu et puis la fin de ton post ne me contredit pas du tout et pour finir je suis en etude d ingenieurie pour devenir ingenieur automobile et effectivement une conduite tres sportive avec un mauvais entretient peu endomager les...

peut etre que tu as une conduite tres sportive dans ce cas tu doit savoir que de temps en temps en faisaant ton plein du netoyant injecteur est le bien venu ca ferra du bien a ton moteur et puis ne pas rouler sur la reserve et faire le pleins dans un truc propre c est des petites choses comme...