Contenu récent par MonsieurD

  1. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Une bonne cougard ^^ Laisse le donc avec sa 607. Une personne saine d'esprit n'achètera jamais une voiture sans facture.
  2. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Elle tourne très bien à l'E10. J'ai jamais mis plus. Je tacherais de lui mettre 30% quand j'aurais vidé mon réservoir ;) Tony0800, tu en es ou avec Denis?
  3. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Concernant la Legend, j'ai peut être trouvé un installateur qui aurais un kit éthanol pour mon coupé. C'est encore à confirmer mais si c'est le cas ça serais top.
  4. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Sinon elle semble super propre, c'est dommage. Il l'avais avoué avoir procédé plus de 350 voitures quand je lui est dit que la 607 serais ma 23 ème en 18 ans. Je suppose que monsieur achète au prix bas et revend au prix fort. En tout cas y a à mes yeux une tentative d'escroquerie. Espérant que...
  5. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Voilà le gars continue de mentir en annonçant une toute option http://www.leboncoin.fr/voitures/747226879.htm
  6. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Alors c'est que tu n'as jamais roulé en P38^^. Je fait 15/20000 km/an avec la Legend cumulé à la 405 + ~30000/an avec notre vaillant Xsara Picasso sans compter les kilomètres en moto mais de l'ordre de 800 1000 bornes par an. J'aimerais limiter aussi mon nombre de véhicule. Le 4X4 me.permettrais...
  7. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Mon souci c'est qu'il n'existe pas de kit éthanol pour la Legend pour une histoire d'impedence dans injecteurs. Je roule beaucoup et pour ça je doit faire 90% de mes déplacements avec ma vielle 405 GLD. Donc du coup la Legend ne roule pas. Je ne la vends pas pour m'en débarrasser, loin de la...
  8. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Quelques photos en 17"
  9. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    La cote central? Aucune idée. Je me base surtout sur l'offre et la demande, les ventes effectués. C'est un modèle rare, je suis en club Honda GT racing et je connais 60/70% des propriétaires de Legend MK2. Au vu du kilométrage, entretien et état general, 3500€ est un bon prix. Je l'avais dépose...
  10. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Même sur l'entretien il est vague. Je pense que je vais suivre votre conseil et ne pas la prendre. Ça m'ennui, je me voyais déjà au volant d'une belle 607. En trouver une autre? Comme je l'ai dit, c'est lui qui est venu me voir pour un troc, alors en trouver un autre en troc va être compliqué...
  11. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    Je tache de te faire ça demain ;)
  12. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    La Legend est de 1992 242000km et bien mieux équipé pour son époque. Elle, elle à le cuire électrique à mémoire, assistance électrique à la fermeture des portes, 4 vitres électriques (c'est un coupé) lave phare, régulateur de vitesse, autoradio bluetooth( pas d'origine il a 2 ans) ouverture du...
  13. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    J'ai enfin le N° de série je te l'envoi en MP
  14. M

    Détection anomalie ampoule stop arrière gauche

    Merci d'avoir partagé la résolution de ton problème Michel. C'est bon à savoir. Tu peut m'en dire plus sur ton matériel Chinois pour faire le reset?
  15. M

    Bonjour à tous futur pocesseur d'une PH1 2.2L 16V 158CV

    D'après Peugeot c'est une pack. Y aurais jantes 16", cuire électrique à mémoire, elle me parle de 2 rideaux électriques arrière? Vitres latérales ou lunette arrière? Régulateur/limiteur de vitesse, clim bis-zones dans les grosses lignes. J'ai renvoyé un SMS au vendeur y a bien 1H. J'attends...