Contenu récent par Nico290

Bonjour, Vu les problèmes rencontrés avec cette courroie, avec parfois un changement pur et simple du moteur, je préférerais éviter de leur offrir une exclusion de garantie pour tout problèmes qui pourraient survenir à la suite de ce défaut de pression d'huile, qui a peut-être déjà endommagé le...

Bonjour, Je vous remercie pour vos réponses. N'ayant aucune suite à notre réclamation par téléphone, à la quelle peugeot n'as même pas pris la peine d'appeler le garage, nous allons envoyer un courrier LRAR, préalable à la saisie d'un médiateur, afin d'obtenir des informations sur le délai...

Bonjour, Mon 3008 est immobilisé depuis plusieurs mois pour changement de courroie, car le joint cache culbuteur serait en rupture de stock, ce qui m'as été confirmé par un autre garage. @prodced je suis donc très intéressé de savoir comment votre garage a t-il pu procéder au changement de...

Une question me vient, le joint culbuteur est-il nécessairement changé lors d'un remplacement de courroie ? Ou c'est selon son état ?

Bonjour, Nous avions contacté notre garage peugeot habituel près de chez nous, et ils nous ont confirmé que ce joint est bien en rupture de stock et qu'ils ont aussi des voitures immobilisées pour cette raison. Le garage où notre voiture est déposée dit avoir d'autres voitures immobilisées pour...

Bonjour, Le 2 janvier notre 3008 II 1.2 PureTech 130 ETA8 de mars 2019, 90000km, est tombée en panne sur l'autoroute. Voyant rouge défaut pression d'huile. Vous l'aurez deviné: problème de la courroie de distribution qui se désagrège... Et là le garagiste, qui nous as d'abord demandé les...