Contenu récent par Nicolas3008

Bonjour, Je possède la même motorisation, et je me suis aussi poser la question. De ce que j'ai lu sur les forums, cela n'est pas conseillé pour nos PT 180 anciennement THP...

J'ai refait la pression, 3 pneus à 2,4 et 1 un tout petit peu en dessous des 2,4 (entre le 2,3 et le 2,4) . J'ai réinitialisé et j'ai fait 300km, RAS pour le moment.... a suivre donc...

Pareil, 4 en une fois 40000km

La facture : Forfait montage + équilibrage + valve d'un pneumatique de 17" à 18" 225/55R18 102V XL CRCLIM+ MICH -1 Consommation carburant : B -2 Adhérence sol mouillé : B -3 Bruit extérieur (en db) : 69 -Intensité bruit roulement : A Se sont bien des 18 pouces monté dessus !

Hello, 300km aujourd'hui, très bonne tenu de route. Par contre après un autre trajet d'une heure, j'ai eu le message, "ajustez la pression des pneus puis réinitialisez". J'ai vérifié visuellement, rien d'anormal, demain je vais vérifier en station. Peut être que Nototo n'a pas réinitialisé...

Merci pour vos réponses, et les précisions des différents types de pneus. Du coup, je ne dois pas m'inquiéter.

Pas de soucis, c'est bien de 225 55 R18 pour ma part

Il n'y a ni l'un, ni l'autre. En regardant d'un autre angle, cela ressort un peu moins. J'ai lu que le FSL des CC+ était très léger.

Le sens de rotation est bien respecté car le V est bien en avant. mais y a t il un sens sur la jante?

Pourtant c'est la bonne taille. Je vais y retourner tant que je suis en congé... Il n'y a pas un sens de montage ? hormis la sculpture du V qui doit aller vers l'avant ?

En effet cela me parait plus "normal" et plus protecteur

J'ai également eu l'EAT 6 sur un autres véhicule, et maintenant l'EAT8 sur le 3008. l'EAT 8 est plus douce, mais l'EAT 6 est très bien aussi.

FSL (Rebord protecteur jante) le pneu bénéficie d'un renfort de protection pour bord de jante Chez Michelin, c'est FP il me semble, chaque marque à sa désignation... sur les sites de ventes c'est écrit FSL...

Oui c'est certain :spamafote: d'où le choix d'un pneu FSL... mais je ne vois rien qui protège le pneu... Après je suis précautionneux, pour le moment mes jantes sont :bien:pourvue que cela dure !

Merci pour votre retour, il ne me semblait pas voir ce petit débord avec les CONTI. Mais cel ne m'avait pas choqué au début, c'est en regardant de prés le FSL, je me dis que c'est la jante qui protège le pneu mdr.