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Bonsoir à tous, Pour vous informer que j’ai enfin récupéré mon 3008, même s’il n’était plus sous garantie la réparation a été prise en charge à 80% par le constructeur et 20% par la concession (je doute fortement de cela 🧐) Le responsable m’a avoué que le constructeur avait préconisé le...

Je viens de recevoir à l’instant le devis à 6000€ que le concessionnaire fait partir en demande de prise en charge. 2 mois ça me rassure, le responsable SAV me parlait de 1 an et demi pour son dernier cas car le faisceau n’était plus fabriqué… De ton côté tout va bien depuis le changement ?

Bonjour, Ton cas m’intéresse 🙂 A combien s’est élevée la note ? Le miens n’est plus sous garantie, mais autant te dire qu’avec 30 000km je vais faire un scandale si pas de prise en charge. Avais-tu les mêmes symptômes, des arrêts du moteur ? aucun problème depuis le changement ?

Ok, je vais alors demander un deuxième avis. Le concessionnaire est censé récupérer la référence du faisceau cette semaine suite à sa demande de référencement au service pièces détachées. Merci pour votre aide, je vous tiens au courant

Bonsoir, Oui en effet, il s’agit du faisceau principal. Quand j’ai demandé s’ils étaient sûr du diagnostic, le garage se cache derrière ce diagnostic rendu par le constructeur suite à la demande d’assistance technique pour la recherche du diagnostic … Qu’entendez-vous par direction régionale ...

Bonjour, C’est bien un 3008 II Phase 2 1.6 THP 16V 225 Hybrid e-EAT8 180 cv exactement 😅 Je débute sur le forum et ai beaucoup de mal à supprimer/ modifier les posts…

Merci pour tes précisions. Le garage vient de me dire qu’ils auraient le retour du constructeur pour la référence en fin de semaine … On va déjà pouvoir avancer niveau prix et prise en charge. Un grand merci pour tes réponses d’expert 😉 La suite au prochain épisode. Bonne soirée

Merci pour ton retour, pour répondre à tes questions : Oui elle n’est plus sous garantie et je comptait me battre pour une prise en charge Peugeot. Une fois ces rapports récupérés, que puis-je en faire ? Je ne travaille pas du tout dans le secteur. Actuellement ils m’ont mis à disposition un...

Donc comment faire dans ces cas là ? Que me conseillez-vous ?

Bonjour, C’est à dire ? Pouvez-vous m’en dire plus ?!

Bonjour, Le diagnostic vient de Peugeot France sollicité par le garage car mon moteur s’est quand même arrêté au beau milieu de l’autoroute. Dans ces cas extrêmes le garage demande un diagnostic du constructeur qui fait faire des tests aux techniciens…

Bonjour, Le voyant moteur est « dysfonctionnement système de traction électrique » mais la panne en elle même est le faisceau d’alimentation générale de la voiture …

Bonjour, Propriétaire d’un 3008 GT hybride de 30 000km MES 01/03/2021, celui-ci est immobilisé au garage depuis 1 mois. Contexte : - Le 02/08/24 1ère panne arrêt du moteur à 120km/H sur autoroute. Msg « Défaut système de traction électrique ». Changement de la batterie de servitude par le...

Bonjour, Propriétaire d’un 3008 hybride de 30 000km MES 01/03/2021, celui-ci est immobilisé au garage depuis 1 mois. Contexte : - Le 02/08/24 1ère panne arrêt du moteur à 120km/H sur autoroute. Msg « Défaut système de traction électrique ». Changement de la batterie de servitude par le...