Contenu récent par opcman

Re a tous, J'ai recu les outils de calage. pour 49€ faut pas trop en demander, c'est de l'a peu pret !! Outils moulé en fonde d'aluminium, pièce légèrement tordu, écartement pour rentrer dans l'arbres a came d'un coté trop serré et l'autre lâche. Quoi qu'il en soit, j'ai commandé le patin...

je t'avoue que je préfère pas essayer en même temps ca tournera pas très bien. J'avais 8 bars 1er cylindre et 11 bars sur les autres Tu en pense quoi, le kit chaîne ou le prendre?

Merci pour l'info j'en avais besoin mais j'ai fait autrement pour le moteur. J'ai débranché la prise du calculateur moteur (celle du milieu) j'ai alimenté en + 12v la borne 1 (grosse cosse) et masse borne 2. Si le moteur tourne pas dans le bon sens, tu inverse le sens du courant. Cela m'a remis...

Re, Continuons la recherche, faisons le point: J'ai de l'allumage aux 4 bougies. J'ai en enlevant les bougies, en essayant de démarrer, vu une vaporisation de carburant sortir des 4 cylindres. Mais démarre pas. Je me suis décidé de démonter mon couvre culasse. Le guide supérieur de la...

Salut kawajo, En effet j'ai fait ses tests car en démontant mes bougies elles étaient noires humides et sentaient fort l'essence. Même en faisant tourner le moteur à la main (douille 18 sur poulie vilebrequin) à la remonté des pistons l'air évacué sent l'essence. J'ai impression que combustion...

Bonjour a tous, j'ai fais plein d'autre mesure et recherche. J'ai pris la résistance de la sonde température sur boitier d'eau 8300 ohms avec température extérieur environ 15°C. RTA donne 6245 à 20°C, j'en conclue qu'elle est bonne J'ai mesuré résistance sur capteur arbre a cames entre borne 2...

Petite question, pouvez vous me dire si pendant l'action démarreur (sans que le moteur démarre) vous avez l'aiguille du compte tour qui monte un peu ou reste sur zéro. Cela peu me donner indication si PMH ok ou non.

J'ai bien serré les deux vis de 13 qui va sur la platine au dessus de la batterie. de toute façon j'ai du contact et démarreur qui tourne. Je pense pas à un problème alimentation courant (mais je suis preneur pour tester autre chose

lors du lancement du PP via diagbox V7.02, il me demande le VIN manuellement. J'ai pas comme sur certaine 307 ou il y avait des PPPPP à la place du châssis en haut de la fenêtre. Une fois mon châssis rentré manuellement, je lance une lecture général des boitiers, et j'ai de partout pas de...

+1 tu as une recirculation du liquide de refroidissement. Cela est bénéfique afin que la température et la pression dans circuit refroidissement ne continue pas a augmenter légèrement. bon pour refroidir le turbo aussi

Bonjour a tous, Je n'ai pas trouvé de parti présentation! Désolé si j'ai mal cherché! Je me permet de poser mon problème. Petit souci plutôt gênant, j'ai récupéré une 308 qui ne démarrait plus! Il y a eu un problème de batterie HS avec mode eco energie actif. Je l'ai remplacé et suite a cela...