Contenu récent par Orchidée

  1. O

    Quelle finition pour cette 308 ?

    Rahh j'allais le dire ! Je n'y connais pas grand-chose mais moi aussi j'ai trouvé ma 308 "Active" bizarre.. Et en recherchant un peu sur le net et en rappelant le gars (de particulier à particulier) eh bien j'ai obtenu plus de papier de suivi et il s'agissait en fait d'une Active Business Pack...
  2. O

    Pedale d'embrayage qui se bloque à mi course

    Oh ça alors.. Bah j'ai le même problème avec ma 308 II. Le garagiste de Peugeot lui m'a dit que c'était le "piston".. Il a été changé. Il m'a dit que c'était normal que ça continue à être un peu raide pour remonter la pédale mais qu'avec un peu de temps ça va "glisser". Mec très sympa, juste une...
  3. O

    Element filtre à gasoil 308 II

    Hello les gars ! Voilà, en voulant faire la vidange de ma petite beauté, monsieur a malencontreusement (retour de coude) cassé une pièce du couvercle du bloc filtre à gasoil.. Le bloc filtre complet coûte 250€ Oo. Donc on voudrait changer une pièce mais je n'arrive pas à trouver son nom pour...
  4. O

    Voyant moteur, mais pas en mode dégradé, vanne EGR ou ...?

    Hello ! Je reviens pour donner des nouvelles d'Esmeralda, ma 308, et espère que ça pourrait aider d'autres miséreux ;p ! J'ai fait tout ce que 308-II m'a indiqué et.. En testant avec la "valise" (logiciel acheté 19€ + interface MPMCOM 100€) les actionneurs, on voyait le petit moteur...
  5. O

    Voyant moteur, mais pas en mode dégradé, vanne EGR ou ...?

    Hello 308-II ! Merci pour ce retour très détaillé ;p Ça permet un peu d'identifier quelle pourrait être la panne en fonction du moment où les symptômes se déclar(ai)ent ! Il me faut choper un multimètre ! Je fais ces tests ce week-end. Donc les éléments à tester sont : Ouverture / fermeture...
  6. O

    Voyant moteur, mais pas en mode dégradé, vanne EGR ou ...?

    Hello les gars (oui, j'imagine que vous êtes majoritaires ici.. !) Voilà, j'ai une Peugeot 308 II 1.6 HDi de 2014 (Business pack) qui se mettait, par intermittence, en mode dégradé à l'approche des 2000tr/min et/ou juste après avoir dépassé 90km/h (plusieurs conducteurs ;p). Et là, PAF, voyant...