Contenu récent par Philga

1er avertissement de la nécessité de ravitailler en Adblue à 6580 km. Je suis dans la norme. :bien:

Un petit clin d’œil en photo au début décembre 2022. 5008 Km de Philga posté le 18 Janvier 2023 à 19:38 J'en suis arrivé depuis à 6500 km, mais pour l'instant, la voiture ne me demande pas de refaire le plein d'adblue. La notice indique que c'est l'échéance normale pour ravitailler en adblue...

Si c'est du full Led, ils éclairent très bien, mais n'éblouissent pas, surtout que le réglage de site est automatique. Sur mon 5008 gt personne ne m'a encore fait d'appels de phare. C'est peut-être la lumière très blanche qui dérange certains.

En tout cas sur mon 5008 Gt (pas Line) de 2022, j'ai bien les tablettes et les pare-soleil latéraux, mais pas la sécurité enfants. Il faut manœuvrer une petite vis en plastique rouge dans la feuillure de porte, ce qui est tout sauf pratique, surtout avec le démarrage sans clef qui oblige à avoir...

La question est : peuvent-elles se placer à un écartement supérieur aux 70 cm des alvéoles matérialisées sur les rails de toit ?

Merci pour cette réponse qui confirme ce que je supposais.

Mon 5008 Gt de 2022 est équipé de projecteurs full led qui procurent un excellent éclairage. Cependant, ayant eu l'occasion de rencontrer du brouillard il y a quelques jours, je me suis interrogé sur l'absence d'antibrouillards à l'avant. Il faisait jour, je n'ai donc allumé que les feux de...

Pas bête, le passage en éco sur autoroute avec le régulateur adaptatif. Si on a nettement ralenti, la voiture ré-accélère effectivement très fort, lorsque l'on double. Dans cette situation, je mets le régulateur en pause, le temps de reprendre tranquillement ma vitesse initiale, puis je le...

J'ai lu avec beaucoup de plaisir et d'intérêt tes (més)aventures. Ayant eu en 2007 un grand C4 Picasso 2.0 hdi avec la boîte BMP, je n'avais pas vraiment apprécié son comportement, au point d'être revenu ensuite à la boîte manuelle sur mes deux autres Picasso suivants . Avec la vraie boite auto...

Premières routes de nuit avec le passage à l'heure d'hiver. L'éclairage full led est performant, pas plus que les xénon de mes 2 premiers Picasso, mais bien supérieur aux halogènes de mon 3éme Picasso. Le passage automatique phare codes m'a bluffé, car il fonctionne parfaitement bien.

Légalement des ampoules LED ne pouvaient pas être installées dans des phares halogènes car il existait un fort risque d'éblouissement des autres conducteurs. En effet le filament de ampoules halogènes est situé à un endroit bien précis par rapport à la parabole du phare, qui ne correspond pas...

Ce sera vraisemblablement le nouveau moteur qui remplacera l'ancien au gré de la sortie de nouveaux modèles ou de restylage, en souhaitant que sa fiabilité soit meilleure, car les distributions par chaîne ne sont pas toujours exemptes de soucis, en particulier au niveau du tendeur.

Vu sur le site de l'Argus, l'apparition pour début 2023 d'un 5008 (et 3008) hybride en version non rechargeable, ce qui est plutôt une bonne nouvelle. Elle s'accompagne, hélas, de la disparition des 180 ch essence et diesel dont la puissance convenait particulièrement bien au poids du 5008...

Sur mon Grand C4 Picasso précédent j'utilisais l'application My Citroën, qui a cessé de remonter les trajets lors de mon changement de smartphone. Lors de la prise en main de mon 5008, le 5 août 2022, j'ai téléchargé la version de My Peugeot qui devait être la 1.35.1 et qui ne remontait aucun...

J'ai lu avec intérêt ce topic dans la mesure où mon 5008 Gt tout neuf est lui aussi équipé de ces jantes diamantées. Sur mon Grand C4 Picasso précédent, ce même type de jantes a commencé à se détériorer,après quelques années, malgré des lavages soignés et sans produit agressif. Par ailleurs...