Contenu récent par phm69

moi aussi elle est en ecxellent état!!! Que dois je faire ????

merci, je jetes 1 oeuil ce week end

1 ami m a resserer 1 tubulure sur la rampe à l' aide d' une clef dynamo. C' est 1 outil "spécial" peugeot car il y a très peu de place pour passer 1 clef plate. Je pense que l' étanchéité se fait mécaniquement et que les filets sont des pas gaz

merci pour le conseil ;-) peux tu me donner plus de précision sur la localisation de cette durite : il faut la mettre sur 1 pont et démonter les caches, je la vois du compartiment moteur et si où? Merci pour ces précisions et ensuite je jete 1 oeuil ce week.

Et si il est percé , bien souvent tu as de la souie dans ton compartiment moteur (si c' est 1 diésel)

salut mars merci pour l' astuce. je vais essayé, ceci étant je dépasse les 3000 trs.min. Mon gros problème est à vitesse stabilisée entre 2000 et 3000 trs.min, il n' y a pas ou plus ? de pêche. Quand je suis en phase d' acceleration par contre, le moteur monte bien dans les tours malgrès 1...

Salut Luma, j' ai bien essayé mais là c' est encore pire le turbo siffle comme 1 rossignole et la voiture n' avait plus de couple ni de puissance donc du coup j' ai rebranché la vanne.... contre mauvaise fortune bon coeur. mais j' y crois tout est possible tout est réalisable , c' est le jeu de...

d' accord avec toi : 100% dans le KK

malheureusement je suis allé chez peugeot et il ne trouve rien dans le journal donc je ne sais que faire

Bonjour, a toutes et tous, Le titre n'est pas très claire mais bon..... J' ai 1 probléme (1) avec ma 406 HDI 110cvs année 2000. Le voyant moteur ( jaune ) s' allume au tableau de bord. Je cours chez 1 ami pour qu' il trouve le défaut via le diag et là miracle de l' informatique qui ne...