Contenu récent par psa79

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    Ralenti élevé et peinant à descendre

    Bonsoir, Je ne pense pas, le problème est trop régulier et est lié à la vitesse de la voiture: moins de 5km/h au point mort=ralenti ok, plus de 5, 1000trs/min... je pensais à l'esp mais c'est idem en le désactivant...Je vais voir du coté des contacts de pédale d'embrayage. A suivre
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    Ralenti élevé et peinant à descendre

    Bonjour tout le monde. Le capteur de réservoir est changé, un soucis en moins. Pour le ralenti, rien de nouveau à part une expérience qui pourra peut-être éclairer certains. En descente, point mort et arrêt du véhicule: 750trs/mn. je laisse rouler au point mort et au dessus de 5km/h, le ralenti...
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    Ralenti élevé et peinant à descendre

    Merci Gege, je tiens tout le monde au courant
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    Ralenti élevé et peinant à descendre

    Bonjour a tous, je rentre de vacances... avec le 807 qui roule toujours. j'attends le devis d'un "petit" mécano qui me changera le capteur de bouchon de GO avant que je n'ai plus d'additif. Pour le ralenti toujours haut, pour mieux informer les connaisseurs, le problème se produit entre autre...
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    Ralenti élevé et peinant à descendre

    Bonjour à toutes et tous. Mon 807 2l2 hdi 2004 connait un problème de ralenti: au démarrage tout va bien mais après chaque embrayage (démarrage ou changement de rapport), il se maintient à plus de 1000trs/min en roulant et ne trouve sa bonne valeur qu'après 30 secondes d'arrêt. Peugeot suspecte...
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    [Résolu] Manque Puissance bas regime et coupure acceleration

    Bonjour à toutes et tous, je viens de faire l'acquisition d'un 807 2.2 HDI de 06/2004. Mon amie roule idem mais 2007. Les accelerations n'ont rien a voir, le 2004 est "mou", pas de ressenti de reprise à 2000trs/mn comme sur le 2007. Y a-t-il eu des modifs de turbo ou autres entre ces 2 modèles...