Contenu récent par ragwen

Salut a tous, ça faisait un moment que je n'était pas venu sur le forum, QUE DE CHANGEMENT........ Bref, j'ai toujours mon 807 hdi 2,2l, enfin plutôt son clone le Fiat Ulysse, il as maintenant 420 000Km il est passé au CT en Avril, CT OK, mais je voudrais le mettre à la retrait, bien mériter, et...

OK j’invertis les tuyaux de dépression cet après midi

Les grosses durites on ne peut pas les inverser. Celle du haut viens du petit radiateur a côté du radiateur d'eau et celle qui ce branche sur le bas elle viens du bas de la voiture. On ne peux donc pas inversé ces 2 gros tuyau? Si ma config actuel moteur a l'arret Haut = Ouvert, Bas =fermé et...

OK je fait ça demain et te tiens au courant

Ced La vanne EGR est débranché, je roule comme ça depuis plus d'un an. Pour les papillons que faire? La voiture était peut être pas chaude. Je recommencerais moteur chaud demain, et sinon a froid quel est le papillon ouvert et celui qui doit être fermé? Yann3 Si je roule avec le débitmètre de...

:hello: a tous. des nouvelles, pour commencer du 807 qui broute, je vérifier les papillons. Aucun n'est cassé, il y a de l'huile a l’intérieur, au toucher les volets s'ouvre et ce referme. Les positions des papillons moteur arrêter haut = ouvert Bas =fermé Moteur tournant au ralentie Haut =...

Je reviens pour le moteur qui s'emballe. Comment faire pour vérifier si la causse viens bien de régénération du FAP?

OK les Chinois :pt1cable: j'attends des nouvelles

Marque Volvo model V50 Moteur 2.0l Diesel de chez Peugeot 110ch Avec FAP FAP démonter et nettoyer.

Autre chose et autre problème sur un moteur 2.0l peugeot de 200 000km, quand le moteur atteins environs 70°, il y a comme un bruit d'un relai qui colle, un gros tic et ensuite le moteur part dans les tours, une grosse fumé blanche et une forte odeur de GO, de plus le tableau de bord indique une...

Quelle mémoire Ced. Ma 607 a eu une accident a 550 000Km en version 2,2l boite auto elle roulais super bien Elle aurait bien aimé continuer mais... boumm. Je regarde ça rapidement et reviens vers toi.

Salut Ced merci de ta réponse, c'est pas qui est de Château Th.?? Si oui je suis déjà venu te voir, je ne sais plus si c'était avec le fiat ou la 607. Comment vérifier le volet et le débitmètre?

:hello: non le défapage a était fait il y a plus 100 000km environs.

Bonjour a tous. j'ai un petit souci, lors d'une décélération ou une stabilité de vitesse, ma voiture donne des accoues de plus sur l'ordi de bord ma conso instantané passe a 30L/100 Poumon swirl vérifé et OK j'ai mis un peti produit nettoyant injecteur, aucun changement y a plus de FAP...

Slt a tous a mon tour de déterre ce sujet. Deux questions Si on ne veut plus du Wesbasto, on enlève le fusible, il y a t-il une contre indication pour le fonctionnement ou la durée de vie de la mécanique? Ensuite pour la 2eme question, est il possible qu'un dysfonctionnement d'un Wesbasto fasse...