Contenu récent par Rapsody09

J'avais bien vu cela dans le manuel, mais effectivement comme on m'avait montré un autre fonctionnement, chez le concessionnaire qui plus est, je pensais donc approprié de poser une question. Je pensais qu'un forum servait à cela, échanger et dialoguer, mais à priori non. Je trouve dommage que...

Désolé de poser des questions ... J'avais regardé le manuel de bord que j'ai lu en entier mais ma question ne se trouvait justement pas dans le manuel ...

Yes je regarde ça aussi pour voir si c'est fermé (sauf quand j'oublie de regarder :D )

Ah d'accord alors je me suis bien fait avoir par le concessionnaire :ange: Car en fait j'avais essayé une 308 et à la fin de l'essai j'ai justement demandé si la voiture se fermait en s'éloignant et il m'avait répondu oui. Je ne me souviens plus du détail de comment ça s'est passé (c'était il y...

Est ce que quelqu'un sait dans quelles conditions la 308 se verrouille en cas d'oubli de fermeture ? En fait avec l'ADML lorsque j'avais essayé la 308 en concession, on m'avait montré qu'en cas d'oubli de verrouillage (en posant la main sur la poignée), la voiture se fermait automatiquement...

Et une petite photo car malgré mes recherche je n'avais trouvé aucune photo de la 308 dans cette configuration (Berline GT Line en blanc nacré avec toit pano et jantes 18) :love:

Voilà j'ai reçu ma voiture la semaine dernière, j'ai attendu un peu de faire quelques km avant de pouvoir donner un avis objectif. Alors première chose, après avoir lu le forum en long et en large pendant plusieurs semaines, je m’inquiétais un peu pour la BVM mais en fait je la trouve très bien...

OK tant mieux alors si tu n'as pas de soucis. Mais les FAPs ne peuvent peuvent pas se régénérer sur des petits trajets, c'est un fait, et il ont donc tendance à s'encrasser avec le temps ;-)

Si tu fais 30 000 km voir peut être + dans les années à venir d'après tes prévisions, il sera difficile de compenser le coût du carburant par l'entretien ou autres (taxes, etc ...) à mon avis. Donc d'un point de vue purement mathématique, concernant le coût, l'avantage sera toujours au diesel...

Moi je viens de réceptionner la mienne il y a une semaine et pour le moment j'en suis + que satisfait. Tout me convient parfaitement (Look, confort, options, ergonomie, son du moteur, etc ...). Je n'ai pas de problème de boite, pas de bruits parasites, etc ... Pourtant j'ai eu des véhicules...

Je ne pense pas non plus qu'un haut plat sur le volant serait très ergonomique au quotidien. Sur les voitures de sport cela présente sans doute un avantage dans certains cas, par exemple en F1 le volant ne tourne qu'à 180° et encore, sur les voiture de rallye c'est rond il me semble ... :)

Oui c'est clair je suis d'accord avec les options le poids peut vite monter. Mais c'était pour avoir un point de comparaison identique avec le cx5, les 2 chiffres viennent de la fiche technique. Donc même si on ajoute des options aux 2 la différence restera la même ;)

Ah oui ce n'est pas du tout la même chose en gabarit. En tout cas en perf ce sera équivalent voir mieux vu la différence de poids (1480 pour le cx5 et 1090 pour la 308 en 1.2 130) :)

A l'intérieur il me semble que c'est exactement pareil (sauf volant où il y a un logo pour la GT) Pour le moteur ça dépend à quoi tu es habitué. Perso je pense que c'est suffisant pour se faire plaisir sans trop consommer. J'ai eu par le passé des voitures plus puissantes mais aujourd'hui avec...

Au niveau look, la GT Line a les anti brouillard, pas la GT ( et bien sûr logos GT Line au lieu de GT). Sinon la GT a un châssis différent et rabaissé de 10mm à l'arrière et 6mm à l'avant ;)