Contenu récent par sarti

Et moi qui suis content quand je vois "42km" sur la mienne en ce-moment... :pt1cable: Ce post m'intéressait, car la PSE me fait de + en + de l’œil. Niveau autonomie par rapport à la PHEV 225 ça donne quoi ? De mémoire il y a 12km d'écart en WLTP... on les retrouve ou on peut espérer "que" 10%...

Première tuile pour moi... fuite d'huile au cache culbuteur à 46 000km. Pas encore de bruit / perte de puissance / voyant moteur, mais ça ne devrait pas tarder. Je vais être bon à remplacer les joints + la membrane PCV. J'ai une question pour les connaisseurs : certains vis possèdent-elles...

Bonjour à tous, :coucou: Je souhaite remplacer le liquide de refroidissement sur mon 1.6 PureTech 225 (liquide d'origine et la voiture a 4ans). Visiblement la purge est faite par la voiture. Obligé de passer par Diagbox pour lancer la procédure ? Ou peut elle être lancée en mettant le moteur...

Cet après-midi c'était atelier vidange après environ 13000km et 4 mois. La voiture a actuellement 35 445km. :bien: Je pense rester sur une vidange tous les 13000/15000km max... malgré un usage quotidien assez favorable (150km aller/retour dont 100km d'autoroute et pas de ville), l'huile a...

Pourquoi ce changement ? On connaît les raisons pour le 1.5 BlueHDI mais sur ce 2.0 ?

L'E85 n'était qu'une éventualité, je ne vais pas le faire dans l'immédiat. J'ai déjà fait 2000km à son bord, j'arrive à une conso mixte de 7L. Avec mon ancien 2.0 BlueHDI j'étais à 6,4. Donc très content de la conso. Plus de problèmes d'AdBlue ou de cérine en vue avec un meilleur agrément tout...

Attention quand même car le SoH ne veut pas dire grand chose : tout dépend comment il est calculé. Certains constructeurs, pour éviter le remplacement ce batterie sous garantie, vont venir amputer la dégradation naturelle à la quantité disponible dans le buffer (réserve tampon) de la batterie...

Je remonte ce fil, je confirme que : - Révision Expert => pièces estampillées Peugeot - Révision Eco-Expert => pièces estampillées Eurorepar In fine ça ne change pas grand chose. C'est surtout du marketing.

Bonjour à tous, Peut-être que certains me reconnaîtront ici. J'ai eu par le passé une 508 SW GT en Hybrid que j'ai revendu (mes trajets habituels ne correspondaient pas vraiment à cette motorisation). J'ai par la suite acheté une 508 SW First Edition avec le 2.0 BlueHDI 180. Très satisfait de...

Je te remercie @jbf69 de ces précisions. Je pensais que les mises à jours venaient uniquement améliorer certaines lignes de codes. Je ne savais pas que tout était flashé systématiquement et étaient donc incrémentales. Ne reste plus qu'à patienter alors... j'avoue ne pas avoir constaté de...

Bonjour à tous, Je me rejoins au club. Achat d'une Peugeot 508 de juin 2021. Ancien véhicule de société avec système jamais mis à jour. Mise à jour disponible pour le NAC (44.06.44.22_NAC-r0) et la cartographie (17.0.0-r0). Je télécharge la mise à jour du NAC sur une clé USB (je pensais faire...

Tu auras le détail ici : https://www.forum-peugeot.com/wp-content/uploads/2018/10/prix508sw18d.pdf ;)

Trajet court + trajet ville encombrée + boîte automatique => forte consommation.

J'ai eu le cas une fois. J'ai débranché la batterie 12V et attendu 10 minutes. C'est ensuite revenu et le bug n'est plus réapparu.

Vu la conso et le kilométrage, c'est à 99% sûr que cette voiture est un retour de leasing de société où dans ce cas les collaborateurs ne rechargent jamais ou presque => ils ont une carte carburant, pourquoi payeraient-ils avec de l'électricité de chez eux pour recharger ? Et comme ils ne payent...