Contenu récent par sergep

Je suis d'accord, il faut bien se débrouiller tout seul. Il ne faut pas avoir peur de leur pourrir la vie pour se faire entendre. Malheureusement chez Peugeot ils ont l'art de faire passer la victime pour le coupable. Aussi de vous faire le coup d'un prise en charge partielle avec autorisation...

C'est bien la politique de Peugeot, un mépris total du client. Ne lâchez rien, je ne sais pas si un avocat peut faire avancer les choses.. Pour ma part je leur ai pourri la vie en particulier au concessionnaire et ils ont bien fini par lâcher. Il s'agit bien d'un problème sur une série et la...

Je confirme, J'étais le propriétaire d'un boxer ayant à peu prêt collecté tous les problèmes de ce modèle. http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/utilitaire/Questions-techniques-3/cataphorese-sujet_125_1.htm Après de nombreux courriers, de RDV, de mépris de mauvaise foi du...

Parfois ça se termine mal... http://news.fr.msn.com/m6-actualite/article.aspx?cp-documentid=155195355

Bonjour, Effectivement nous ne sommes pas des cas isolés. Il s'agit bien d'une série, en tous les cas en ce qui concerne le désordre de mon ancien boxer. Pour ma part il a été remplacé par un neuf, qui a déjà passé plusieurs jours au garage pour le remplacement de plusieurs pièces défectueuses...

Bonjour, J'ai eu un problème de pompe HP avec la version 2, le véhicule avait 4 ans. Une fuite sur la pompe, le liquide coule sur l'alternateur , alors que la panne était connue. Il suffisait de fixer une plaque métallique à 2 euros sous la pompe. Bilan: Remplacement de la pompe HP, de...

Je reviens sur ce forum pour vous informer de la suite donnée à cette affaire. 46 000 kms en 2.5 ans plus tard, le véhicule a finalement été remplacé par un véhicule neuf. Il m’en a coûté 1 800 euros. Les discutions ont duré tout de même 2 ans, heureusement qu’il n’y a pas eu de procédure...

Sur mon Boxer 3, la vanne EGR a été aussi changée, à 30 000 kms. Grosses fumées noires, et perte de puissance. 30km/h au plus. Sur l'autoroute, que du noir dans le rétro. Heureusement, j'ai trouvé un garage à moins de 2 kilomètres. Je ne pense pas que j'aurais pu aller plus loin.

Quel boxer? Sur le boxer 2 il y avait défaut sur la pompe d'injection. Le carburant coulait sur l'alternateur. Pompe HS, alternateur grillé et remplacement de la courroie de distribution. Alors qu'il suffisait de placer un bout de tôle à 5 euros pour éviter tous ces dégats.

Je viens d'apprendre que je ne suis pas le seul ayant ce problème de peinture. Un commercial reconnaît qu'il y a toute une série en cause. Mais pourquoi le fabriquant Peugeot et mon concessionnaire m’assurent qu’il ne s’agit que d’un cas isolé. Qu’il ne s’agit pas d’un vice caché ...

Et un mauvais concessionnaire...

38 000 kms mais les problèmes ont commencé à 10 000, 6 mois après l'achat du boxer neuf. Les réparations sont trop couteuses et le véhicule doit-être retiré de la circulation. Mais voilà le concessionnaire me propose de reprendre le véhicule à l'argus et m'en vendre un neuf avec une...

Pas du tout! consultez le message plus bas sur la cataphorèse. J'ai l'impression que bientôt ce sera au tour des roulements. Le prochain ne sera pas un Peugeot également, il ne sera même pas français. J'ai déjà donné dans une autre marque. Sergep

Je parle des protections en plastique noir. Sergep

Bonjour, C'est assez simple pour les portes arrières. Il suffit de percer dans les portes, côté intérieur et passer des boulons de 5 cm avec contre écrou pour les bloquer. Pour cela il faut déposer les protections en partie. Attention ça casse comme du verre. Vous percez un bout de tôle ou...