Lorsque je tourne la clef, le moteur a du mal à se lancer. Il faut insister. Une fois démarré, et au vu du va et vient du compte tour entre 500 et 1000 tours, elle a tendance a caler...
Il faut conserver l'appui sur la pédale d'accélérateur pour être au delà de 1000 tours, sinon ca cale