Contenu récent par Snoopy23

Salut, Je ne sais pas si tu as avancé sur ton projet. J'ai fait une installation du même type dans mon 3008 (j'avais avant une 308SW T9 et c'est exactement là même connectique). - Il te faut une connecteur ISO/FAKRA 04/818 de chez PHONOCAR. - Si tu veux faire ça propre , il te faudra des...

-Le FAKRO ISO est obligatoire et il te faudra probablement le modifier un peu car d'origine certains câbles ne sont pas correctement placés (c'est bien décrit sur l'une des pages du post). -Pour ton bus 2.1 il faut IMPERATIVEMENT passé en alim direct (pas possible de repiquer sur le SMEG+ car...

Moi j'avais branché le remote du ktp sur la prise usb qui se coupe après contact. Et là plus de problème (Après avoir vidé 2 fois la batterie)...

Salut, Si tu n'as pas encore commencé... Tout d'abord, ton ibus c'est un 20 ou 2.1, car en fonction tu ne pourras pas le brancher de la même façon. Et idem pour l'endroit ou tu le placeras. Si sous un siège, pas de soucis. Si c'est dans le coffre, il te faudra rallonger le faisceau. Ibus 20, en...

Bon à force d'essais on y parvient... Le remote ANTENNE (bleu) du fakra/iso ne fonctionne pas. Je me suis donc connecté sur l'allume cigare après avoir démonter la platine sur laquelle se pose l'autoradio (5 vis à déposer). Sur le connecteur de l'allume cigare il faut prendre le fil du milieu...

J'ai réussi à redémarrer aux câbles et encore après 15min à laisser charger avec la seconde voiture. (Là , la batterie est en charge) Je viens de rerelire la page 24 ou tu parles du phonocar avec les fils Bleu et Orange mal cablé. (Le mien l'était aussi). Peut-on relier le fil BLEU (antenne...

c'est bien ce qu'il ne faut. Si j'ai bien compris, Avec l'impuls tout est plug ans play, pas de remote a repiquer, contrairement au KTP445 Tu ne peux pas te tromper pour les branchements,

J'ai débranché l'ampli pour éviter qu'il ne consomme pour rien, mais j'ai laissé le cable remote de brancher sur l'ibus...(connecte au faisceau iso/fraka...je pense que ça a du pomper du jus également. Et devine quoi, encore plus de jus dans la voiture. Ça comment à me fatiguer... Comme j'ai...

-- Je viens de vérifier un truc. l'Ibus est bien froid après 30min d'arrêt moteur. Le KTP lui est encore très chaud. ce qui me fait dire qu'il reste alimenté constamment. J'ai du faire une erreur lors du câblage... pourtant le fil JAUNE du KTP est relié avec le REMOTE Bleu/Blanc (pour la partie...

L'ibus 2.1 est relié en direct batterie (j'ai réussi à trouver un point de passage au dessus du faisceau près des pédales.) En revanche le KTP est relié lui à l'ISO /FAKRA. Et visiblement ce serait lui qui poserait soucis. Le concessionnaire m'a indiqué que le courant arrivait toujours même...

Bonsoir, J'ai un "petit" soucis depuis la mise en place de l'installation... Toujours ce "clong", le soucis vient du montage avec le KTP qui émet ce bruit dans les HP AR. (et non de l'abus comme je le pensais au départ) Le second et de taille... DEFAUT MOTEUR, et plus de batterie...plus possible...

Ça arrive au dessus des pédales. Et au dessus du faisceau qui passe de l’habitacle au compartiment moteur

Bonjour les amis me revoilà... L'ampli est revenu de chez Alpine et a été changé... Donc on reprend l'installation... Insonorisation des portes... - Un isolant goudronné trouvé sur Amz - Un isolant phonique trouvé sur Aliexp - Kit ISS 165 Passage de l'alimentation de l'IBUS 2.1 via le câble...

Merci pour ce retour. Tu l''as branché comment ton bus en RCA ??? (du coté smeg?

Ok je te remercie... Y a plus qu'à attendre que le CORO casse c*** finisse par passer