Contenu récent par spooner

Ma GT achetée au lux n'avait pas cette pièce

oups désolé j'ai pas vu ton message, non pas vendu, j'ai pas spécialement de marque car acheté sur internet. Ah j'oubliai il gère parfaitement le fap.

c'est exactement ce que j'allais dire

Aye, ça me rappelle mes problèmes. Par contre quand je vois les photos de la 508 GT SW, la mienne me manque du coup snif. Magnifique tout de même cette peugeot.

les données constructeurs sont impossible à obtenir, j'ai déjà fait avec un système relié à l'odb de la voiture les mesures de 0-100 avec ma GT, au mieux j'arrivais à 9,5. Par contre pour les valeurs que tu donnes ramène la au garage et prend une neuve à la place. C'est pas bon signe.

j'avais le même problème ça part facilement. J'ai toujours des lingettes bébé dans la voiture et ça part avec.

Suite à la vente de ma 508 GT, je n'ai plus besoin du boîtier additionnel. Je le propose donc à la vente pour 90 €. En 5 min il est installé. et du coup en 5 min désinstallé pour emmener la voiture en révision. Il est très efficace, j'ai pu réaliser des tests avec un boîtier connecté à la...

moi ce que je peux dire, c'est que c'est efficace, comme expliqué dans mon message plus haut. Et que je ne peux que le conseiller. pour le choix boitier vs reprog, chacun ses avantages et ses défauts. au passage je vais mettre une PA pour la vente de mon boîtier

effectivement 35 000 km pour les pneus avec une voiture si lourde c'est largement suffisant. A l'époque sur une 308cc je faisait max 25 000 avec les pneus sans rouler comme un fou

Effectivement j'ai ressenti une amélioration du temps de réponse. Et c'est principalement ça qui me manquait lorsque je l'ai enlevé, car le temps de réponse plus lent je me faisait avoir pour doubler vite. Le boîtier que j'avais me convenait largement, et puis je pouvais choisir une graduation...

oui on parle des feux, pas des leds.....donc par chez nous c'est pas config comme ça

Je voulais aussi une reprog, mais l'avantage (pour moi) du boîtier c'est de pouvoir l'enlever facilement. Effectivement pas acheté chez peugeot. Au départ, je me suis dit je prend un boîtier et par la suite j'évoluerai par une reprog, mais finalement le boîtier suffit largement.

c'est vrai que ça rend bien

moi aussi j'ai consommé beaucoup. Mais le lave glace pour les phares n'est actionné que si les phares sont allumé. Et en général c'est la journée que l'on se rend plus compte que le pare-brise est sale, et que du coup on se sert du lave glace. Donc je ne sais pas vraiment si cela vient de cela.

heuuuu alors désolé dans ce cas, mais est ce qu'elle va sortir ? Car les tests dont il parle sont à mon avis ceux de la RXH