Contenu récent par tigrou27

Bonjour, Je suis de retour, j'étais pas mal occupé ces derniers temps (naissance). La situation à un peu évolué, la voiture est dans un garage elle ne démarre toujours pas. Sauf en débranchant le capteur de pression de suralimentation, là elle démarre et elle s'arrête dès qu'on le rebranche...

Je n'ai fait aucun contrôle lorsque j'ai changé le régulateur, en partant du principe que je mettais un neuf mais j'aurai surement du faire des contrôles. Comme la voiture n'est pas stockée chez moi c'est pas évident de recommencer a le démonter. Oui le filtre est dans le bon sens, je pense pas...

J'avais déjà fait ce test, je viens de le refaire c'est pareil. Pour rappel le réservoir est plein, je venais de faire plein J'entend un petit bruit d'aspiration au niveau de la poire

J'ai regardé les tuyau transparent on voit le gasoil circuler après le filtre à gasoil. Je reviens sur mon histoire de pompe. Est ce qu'il y a une autre pompe entre le réservoir et le moteur ? Ou est ce que le gasoil est directement aspiré par la pompe HP ? J'ai fait une petite vidéo de quand...

Oui j'ai une poire d’amorçage, d'ailleurs quand je pompe dessus je vois bien le Gasoil aller au filtre et elle durcit puis au bout d'un moment ça fait comme si le gasoil revenait ! Le filtre à été changé, ok je vais regarder les conduit avant et après le filtre. Du coup je laisse tomber la piste...

Ok je veux bien mais comment tester la pompe en direct ? en shuntant un fil ? Si oui lequel ? Si je comprends pour vérifier que le BSM fonctionne, je doit trouver 12v sur un des fils de la pompe, mais lequel ? Voici la photo de ma pompe à carburant , si c'est possible de m'indiquer quel fils il...

J'ai regardé c'est bien le même capteur de débit (capteur droit) Au diag, j'ai (voir PJ): - Tension du régulateur de débit carburant de 784 mVolts - RCO de commande du régulateur de pression carburant de 12 % - RCO de commande d'ouverture régulateur de débit carburant de 15 % Mais toujours Etat...

Avant que le moteur coupe, j'ai eu un message juste 2s à peine le temps de le lire genre "moteur défaillant" puis le moteur s'est arrêter. Le défaut du capteur pédale j'en avait pas trop tenu compte car il était déjà présent depuis plus d'un an, vu quand j'avais changer mes électrovannes mais...

Bonjour, J'ai enfin pu retourner voir la voiture ce matin. Régulateur pression changé et ça démarre toujours pas. Le capteur AAC ainsi que la cible et le capteur PMH ont également été changés J'ai contrôlé les trs au compte tours, lorsque j'actionne le démarreur, l'aiguille monte très...

A priori lors du passage de la valise, le debit était à 0. Je n'avais pas eu l'info. Donc possible que ce soit le régulateur de pression sur la pompe ?

Oui les fusibles ont été contrôlés, tous OK C'est compliqué à changer le régulateur ?

Bonsoir, J'ai mis un peu de temps à répondre mais la voiture est chez un ami prêt d'où elle est tombée en panne et c'est lui qui fait les manip Donc a priori il y a bien le synchro AAC, et la distrib semble ok En plus du capteur PMH, on a changé la cible PMH et ça démarre toujours pas Le...

Bonjour, Oui la distribution à été faite il y a un an. A priori ça ne vient pas de là, la voiture à redémarré à 2 3 reprises pendant quelques secondes en injectant du star pilote puis calée de suite mais le moteur tournait. Le gasoil arrive et sors de du filtre à gazoil. Je pense à un problème...

Bonjour, Voici ma dernière mésaventure, alors que je roulait tranquillement le moteur de ma 407 2.2 HDI s'est arrête en roulant et n'a jamais redémarre depuis. La première action à été de changer le capteur PMH, et la voiture ne démarre toujours pas. Voici les défauts qui apparaissent. F5FF ...

Malheureusement je n'ai pas de photo C'est un des tuyaux derrière les tuyau inox qui était débranché, surement lors du remontage des électrovannes.