Contenu récent par Tizef

Salut ! je te renouvelle le diagnostic que je te proposais dans mon post précédent mais en y ajoutant une recommandation, compte tenu des nouveaux éléments que tu nous fournis. Tes problèmes proviennent d'une résistance en ligne. Très probablement sur le circuit de retour à la masse. Je crois...

Salut ! D'après ta description des symptômes, il s'agit d'un (au moins) problème de résistance en ligne. Probablement un (ou des) connecteur(s) oxydé(s) ou une connexion de masse défectueuse (pas assez serrée ou oxydée). Vérifie les mises à la masse des feux arrière. Le problème est très...

Demat manec ! :hello: C'est possib', ça ? :whistle: C'est pour ça que j'suis parti plus à l'ouest, main'nant ! :D :sol:

Salut cb66 ! Très juste remarque :jap: Tu m'as fait réaliser que j'avais commis une erreur dans mon post 14188 plus haut : J'avais écrit : J'ai rectifié la phrase pour qu'elle soit plus cohérente. Enfin, je l'espère. Voilà ce que c'est de vouloir se lancer dans de grandes explications au...

Salut ! Tu auras probablement remarqué que le post où je parle de vapor-lock est en réponse au sujet initié par SwissTom et concerne un modèle essence... Par contre, le post précédent celui-ci répond au souci de 306d3p qui lui, a des problèmes avec son diesel. Tu remarqueras aussi, que, bien...

Salut debeno ! Merci, c'est probable, mais pas sûr à 100%, il y a parfois des pannes "vicieuses". :pt1cable: J'ai encore quelques restes d'une époque lointaine ou j'étais artisan électricien auto/metteur au point. J'ai arrêté cette activité en 1985. Les autos étaient plus "simples" que...

Salut ! Très probablement un phénomène de vapor-lock. Présence d'eau dans le carburant qui se vaporise avec la chaleur. En arrosant l'avant de ton moteur, donc très probablement la pompe d'injection, tu refroidis celle-ci, l'eau contenue dans l'essence retourne à l'état liquide. Les liquides...

Salut ! 306d3p a écrit : Si tes difficultés de démarrage ne se produisent qu'à chaud, ce n'est sûrement pas à cause des bougies de préchauffage, qui ne servent principalement qu'au démarrage à froid. À chaud, le préchauffage est quasi inutile. Tu dois d'ailleurs t'en rendre compte au temps...

Bonjour ! Et merci à toi, manec. :jap: Oui, je suis natif de Brest et j'y ai travaillé longtemps, avant de remonter un peu au nord-ouest. Je n'ai pas encore fait de photos de la nouvelle Titinne mais ça va venir. :D Pour l'instant, je passe en revue les menus petits défauts électriques...

Bonjour ! Merci ! :hello: Je peux ajouter que j'entrais aussi dans la 205 de ma femme, bien que je touchais le montant de porte de l'épaule gauche et que le toit était bien plus près de ma tête. :ange: La pauvre 205 a fait son dernier voyage vers la casse lundi dernier. Elle était de 1991...

Bonjour à toutes et tous ! Nouveau propriétaire d'une 306 break 1.9d de 2002 depuis cette semaine, j'inaugure ma participation au forum en vous communicant mes mensurations : 1.96 m et 95 kgs. Non, je ne suis plus sportif depuis un certain temps, mais un retraité avec une discarthrose, de la...