Contenu récent par Typiac

Ca fait plaisir de voir des 205 encore d'origine, et surtout dans cet état. :) Conserve la bein.

C'est un cuir (sûr à 100%, en plus c'est une Pallas). :wink: Mais je crois que je serai bon pour le remplacer. L'huile de pied de boeuf n'y fait pas grand chose.

J'utilise le même produit, mais ça ne marche pas. Faut dire que mon cuir a 36 ans et est pas mal craquelé. :/

Ca brille. Elle est magnifique. :love: Tu utilises quoi comme graisse pour tes cuirs?

J'en étais sûr que tu parlerais de cette feuille. :wink: J'en ai remis une après sur la mienne, mais Peugeot la vend au mètre par contre.

Carrément, mais c'est cette société de consommation qui veut ça. Je possède une 405 TD de 91 avec 285000 km. Pour eux, il serait tant que je change de voiture, pourtant, je n'ai jamais eu quoi que ce soit de grave dessus. Pour ton huile, je te conseille aussi la 10W40. Pendant un temps, je...

J'avais mal lu, si tu parles de l'agrafe, c'est ça. :good:

A part le démontage de la garniture, il ne doit pas y avoir de différences pour la suite entre les 2 phases. Tu n'as pas besoin de démonter la vitre, il suffit de la bloquer à mi-hauteur. De mémoire, il y a 1 agrafe à enlever au bas de la vitre, 2 ecrous pour la tringlerie, et 3 pour le moteur.

Salut, je l'ai fait mais sur une phase 1. Rien de compliqué.

Salut, je ne connais pas ce moteur, mais vu les indices que tu donnes, cela doit sûrement provenir d'une prise d'air.