OK, pour resumer.
Le voyant de temperature grimpait grimpait, le ventilo se declenchait, mais l'aiguille avait du mal a descendre :?
Ca montait des que je conduisait plus de 5 minutes, meme a bas regime
En general l'aiguille s'arrete a 80/85 degres, mais la ca s'affolait jusqu'a 110 ...