Contenu récent par vincent01

Et ouais, vive le THP : la friteuse de chez Peugeot !!! Je chambre mais j'avais ce moteur sur mon ancien Picasso => content d'être passé au 1.2 Méfiance au type d'huile : 0W30 exclusivement

Je me suis retrouvé dans le même cas pendant 6 mois => assurance résiliée suite vente ancien véhicule. Il faut l'annoncer a son assureur, et cela implique de rester chez lui, ou alors très compliqué chez un autre car vous aurez une interruption dans les 3 ans passés (certificat situation) Je me...

L'important c'est de vérifier fréquemment le niveau d'huile afin qu'il soit toujours vers le maximum mais pas plus. Surtout éviter de se retrouver au mini. Conso" normale" : 0,5l pour 5000km J'avais acheté ce moteur en connaissance de cause, et en 2013 le puretech n'était pas encore proposé sur...

La fiabilité du 1.6 : pipeau BMW la laissé tomber pour faire ces propres moteurs. Quand on voit les coûts de développement, la messe est dite.

Comparer la puissance et le couple ramenés à la cylindrée, le 1.2 est supérieur au 1.6 : ya pas photo pour le 1.2 (meilleur rendement)

J'avais ce moteur sur un C4 picasso, pour moi trop linéaire. Couple max très tôt (1400 t/mn). Ce moteur a été développé avec BMW pour Mini. Attention avec la chaine de distribution et surtout le galet tendeur qui a tendance a ne pas faire son job à froid (constaté à 30 000km) Pour le 3008, j'ai...

J'avais ce moteur sur un C4 picasso, pour moi trop linéaire. Couple max très tôt (1400 t/mn). Ce moteur a été développé avec BMW pour Mini. Attention avec la chaine de distribution et surtout le galet tendeur qui a tendance a ne pas faire son job à froid (constaté à 30 000km) Pour le 3008, j'ai...

J'ai constaté la même chose ce weekend, 2 solutions : - restez à 90 :ange: - ou switcher en position sport et gaz :pt1cable: Bonne route

Les premieres impressions au bout d'une semaine : - finitions intérieures et extérieures : tout est conforme et correctement assemblé :love: - EAT 6 : un régal de fluidité - 1.2 130 PT : volontaire et agréable à l'oreil (me rappel 5 cylindres volvo) - Interface commande (avec icockpit...

Quelques photos de la belle après presque 6 mois d'attente :pt1cable:

Réception de mon 3008 prévue le 18/05/17. Commande du 26/11/16 - délais annoncé 31/03/17 => presque 6 mois d'attente. Prêt d'un véhicule du 31/03 au 18/05.

Livraison en cours pour le mien, réception chez CC le 12 ou 15/05 => quasi 6 mois !!!!! Pour rappel : GTline 130 EAT6 (GC, rouge ultimate, pack attelage). Commande du 26/11/16.

Eh oui, problèmes récurrents chez Peugeot (faites recherche sur internet !!!!) La France et sont archaïsme industriel. Mieux vos verser des dividendes aux actionnaires que d'investir dans l'outil industriel. Bad news.........

Idem pour moi ce jour. Livraison estimé vers 16 avril => début entrée en fabrication ?

News sur la livraison de mon 3008 GTline 130 EAT6 (commandé le 26/11/16 date limite au 31/03/17 puis reporté à S19) et annoncé en S16. En plus la Concession me prête un véhicule neuf en attendant la livraison !!!