Contenu récent par Vulcain

Merci Ludo d'avoir pris la peine de me répondre, et je suis OK avec toi ! Le proriétaire n'ayant pas répondu à mon message de demande de carnet d'entretien, je laisse tomber, mon épouse préférant en définitive une 308, donc on va rester sur notre 1ère idée. Merci à tous ! :)

Oui c'est ce que je pensais :bounce:

oui, c'est ça, elle est rouge, c une 2.0 L NAVTEQ ; tu la connais ?

Merci de ta réponse jme95. C'est une essence, mais ça ne me gêne pas car c'est une 2ème voiture qui roule peu, mon épouse ne veut qu'une boite auto car elle ne peut passer les vitesses en manuel suite problème récurrent d'épaule, et il la propose à 10K€. J'ai vu la photo elle a l'air propre, et...

Bjr, Cherchant une 308 d'occasion je suis tombé sur une 307 qui a plus de 5 ans mais seulement 13.000 kms, BVA ; ça me paraît intéressant, mais un ami m'a dit qu'elles ont une BVA qui pose de nombreux problèmes ? mais je me dis qu'à 13000 kms je devrais être tranquille ? à moins que ça ne s'use...

Sinon je confirme que j'apprécie ma 508, je la trouve confortable et elle me permet de faire de longs parcours sans fatigue, pour une consommation très raisonnable :)

En relisant le forum je vois que je ne vous avais pas indiqué que Peugeot a accepté une prise en charge des 2/3 de la facture de mon boitier de déblocage de la direction, ça ne m'a donc coûté que 105 euros

J'ai moi aussi tenté de vendre ma 508 l'an dernier, pas une seule touche.... à part 2 africains dont la femme passait justement à Marseille et pouvait en prendre livraison....

Quand je pense à ma 1ère voiture qui était une 403 de 1963 achetée neuve par mon père dont il m'avait fait cadeau pour mes 18 ans en 1971 dont l'embrayage était toujours bon à 130.000 kms quand je l'ai remplacée !!!! :bounce:

oui mais ça on ne peut le vérifier que lorsqu'on roule, ce n'est donc pas si évident que ça, car quand on le voit c'est trop tard.... enfin ça ce n'est pas grave ! ce qui m'inquiète plus c'est l'embrayage, s'il patine de nouveau à 60, 70 ou 80.000 kms, ça va être pour ma pomme !!!

A Vulkem : vous avez dit que : "voyant de passage des vitesses au TDB absent suite à la mise à jour du BSI." j'ai moi aussi ce problème et mon garagiste n'est pas encore arrivé à le régler, si pour vous ils y sont arrivés j'ai un espoir alors ? :) :)

A Romdlf : j'ai eu la même chose que vous... et à chaque fois que j'allais au garage pour essai, ça ne le faisait pas .... finalement j'ai convaincu mon concessionnaire en insistant et produisant un article de l'ARGUS qui relatait ce problème d'embrayage sur les 508 avec cette motorisation 2...

Bjr, Voilà, j'ai récupéré ma 508, et effectivement maintenant aucun problème, ça démarre au quart de tour et le déblocage du volant est facile. Si j'avais su que ça devait être comme ça, je m'en serais inquiété avant.... au niveau technique, le mécanicien m'a expliqué qu'avec le "mains libres"...

Effectivement JPC06, c'était toi qui avait indiqué au départ le n° de l'article du code civil, toutes mes excuses pour cette erreur ! Sinon étant juriste comme je le disais et gérant donc des contentieux, j'ai peur que la menace de la presse ne soit pas forcément suffisante pour contraindre...

effectivement JPC06, tu as raison ! ceci dit j'ai toujours trouvé que le déblocage du volant était dur, est-ce le cas pour tout le monde ?