Contenu récent par wheelingfab

merci Yann3 cela servira peut être pour quelqu'un d'autre moi j'ai réussi à le changer sans faire la 1er étape et l'étape 7-9 car ma voiture est équipe d'une admission directe par contre le support de durite 10 est vraiment chiant (je l'ai pété en essayant de l'écarté) fait en 1H environ

Bonjour à tous je vais devoir changer mon radiateur de refroidissement sur ma 407 3.0L V6 suite à un petit tour sur les autoroutes de nos amis Belges mon radiateur c'est déclipsé du haut et est venu taper sur un support de durite (certainement du au vibration provoqué par les raccords de la...

pour info il y a eu une erreur de diagnostic le chef d'équipe étant revenu de congés il s'est penché sur ma voiture et le problème venait du boitier électrique en haut à droite du moteur (avec tous les fusibles) qui n'alimentait plus la pompe à essence devis de 320 euros je récupère la voiture...

Ok Merci pour l'info

@ Seb Je ne connais pas le garagiste c'est mon assureur qui m'a envoyé la bas en dépannage De toute façon je compte récupèrer la voiture j'ai pas confiance il leur a fallu 2 jours pour regarder ce qu'elle avait et une journée de plus pour sortir un diagnostique Par rapport au changement de...

salut à tous je voudrai savoir si il est possible de mettre un moteur de coupé 406 3.0L V6 dans une 407 SW 3.0L V6 boite auto? comment verifier la compatibilité? y a t'il une difference entre un moteur boite manuel et un moteur avec boite auto? sachant que les 2 moteurs sont des 210cv d'apres...