TL'état actuel de Stellantis et de sa gestion, entre médiocre et terrible, découle des choix faits par le conseil d'administration dirigé par M. « couper, couper, couper et augmenter les marges » Tavares.Sa gestion a permis la naissance de deux « gros moteurs » d’épargne, le 1.2 puremerd et le...