Contenu récent par Xenon341

Hello, C'est possible pour les 3008 II en tout cas je l'ai fait sur le mien, tu peux chercher mes précédents messages sur ce topic. Je ne peut garantir que ça fonctionne pareil sur 208 mais ça se tente.

Pour info, sur mon 3008 GTLine (1.6 180 EAT8 pour ce que cela vaut) j'avais le son en mode sport et c'était insupportable. Ce qui n'entendent aucune différence, c'est que vous ne l'avez pas :D La bonne nouvelle, c'est qu'avec la solution Arduino de l'ami vLud, vous pouvez le supprimer vous même...

A mon tour d'amener mes remerciements à Vlud et tous ceux qui ont permis la création de cet outil. J'avais demandé il y a quelque semaines comment supprimer le son de soucoupe volante en mode sport sur 3008, bluefaz a été le premier à passer à la pratique avec succès, j'ai pu m'insipirer de son...

Hello à tous, Je reste admiratif devant tout ca travail de rétro ingénierie, chapeau bas. Je ne compte pas utiliser ce soft tout de suite mais une question : Est il possible de désactiver le "faux bruit" moteur sortant des haut parleurs lorsqu'on passe en mode sport sur un 3008 II ? J'ai cru...

Je ne vois pas comment tu avais réussi à désactiver uniquement la partie adaptative (radar de distance) car à ma connaissance, c'est impossible sur 3008. C'était une fonction sur 308 je crois mais pas sur 3008.

Les BVA passent les rapports au régime maximum de toute façon, même si t'es en manuel le rapport va passer. De même si tu es trop bas dans les tours elle va rétrograder. Donc pas de soucis avec un kick down, tu appuis tant que tu veux de la puissance, la BVA s'occupe du reste :)

Pour le message "hardware incompatible" j'ai eu le message pour MAJ vers la carte V17, une 2eme tentative est passée sans changer quoi que ce soit, sans retirer la clé USB donc je comprend pas vraiment pourquoi cette instabilité du NAC à ce niveau. Je rajoute que la MAJ à planté après 40mn j'ai...

On attends que le S&S marche tout le temps ? Ben je pense que le problème vient de là, ce n'est pas comme ça qu'est prévu le système :) Pour fonctionner le S&S doit avoir plusieurs conditions réunies :) Quand elles ne le sont pas, le S&S ne s'active pas :) Mais en même temps si prendre la peine...

Non ce n'est pas étonnant le S&S a son propre algorithme de déclenchement. Le manuel vous indique bien que le clignotement vert est normal.

:chinois:

Tu le dis toi même, la pompe est entrainée par le moteur. Donc même en N un remorquage est à proscrire si moteur arrêté car pas de lubrification. Le N ne doit servir qu'a déplacer la voiture en cas d'urgence et sur de courte distance (genre la faire monter sur un camion dépanneur) et pas la...

Même chose chez moi du coup c'est soit - Façade avant mal ajustée - Capot tordu (peut être a force de prendre le vent d'un coté ?) Du coup je vois pas comment le réglage de butée peut changer quoi que ce soit :/

J'ai n'ai jamais dit que je roulais avec le recylage tout le temps :non: Le recyclage est automatique sur 3008 aussi :spamafote: avec des capteurs de pollution etc. C'est simplement qu'on a l'option de le faire manuellement également.

Pour mon cas c'est bien cette fonction de recyclage d'air dont je parle et je soupçonne un clapet mobile qui se ferme mal et laisse passer un filet d'air qui donne ce bruit bien désagréable. J'espère juste que ça peut se corriger sans démonter tout le tableau de bord !

Meme problème sur 3008 II chez moi, il faut que je prenne le temps d'aller chez le CC mais a partir de 70 c'est insupportable, bien aiguë et audible :o