Contenu récent par ZACOUST

Bonsoir Guillom, Il faut toujours partir du signalement. Je pense qu'ils t'ont facturé le passage à la valise et donc relevé les codes et les paramétres des PID 89 (celui du FAP). Il faut regarder si tu avais un code défaut (exemple le P2452) et les autres valeurs sur ton diagnostic. Si tu...

Mais ne pas s'emballer trop vite aprés 10 kms. la MIL a refait surface. La pression était toujours négative au niveau de la valise. L'hypothése est donc que le capteur marche et le tuyau d'entrée est bouché (pour produire une valeur négative)...puisque par construction la pression de sortie est...

J'ai changé le capteur de dépression (pièce enfin reçue par OS...O. Le défaut est disparu. La MIL (Malfunction Information Lamp) est éteinte directement au tableau de bord. Donc à priori c'était bien la défaillance origine. Prix de la réparation 62€ la pièce....

J'ai commandé la piéce chez O...O.. Je dois l'avoir en début de semaine. Elle est située sous le véhicule. Il faut enlever la trappe de visite (protection moteur) . La pièce est sous la tôle du filtre à particule. Il faut juste la pince "CLIC R" pour enlever et remettre les durites pneumatiques...

Bonjour , j'ai une 308 SW II S&S de 2018 avec moteur 1.6 Blue HDi (LCBHZH - R2B000). Moteur de 55 000 kms. J'ai eu un code défaut : P2452 $07E8 Circuit de capteur de pression différentielle de filtre à particules diesel. Juste avant il y avait eu de la fumée blanche qui sortait...