Panne ouverture coffre électrique 607

[Abigael]

Bonjour à tous, après de très nombreuse recherche je n’ai rien trouvé qui puisse aider à résoudre ma panne.

Je vais vous expliquer et j’espère que quelqu’un aura au moins une piste.

Alors pour commencer il s’agit d’une 607 phase 2 de 2005 en 3.0i V6 boîte auto en finition féline ou griffe (ça dépend des papiers..)

Bon alors voilà.
Mon coffre ne s’ouvre plus avec le bouton (j’ai cassé mes deux télécommandes..)
Par contre il se ferme très bien.

Mais par contre des fois il s’ouvre.
Quand la voiture est déverrouillée depuis un long moment (porte fermé) et contact coupé, si je ne touche à rien d’autre avant, il s’ouvre.
Donc le contacteur n’est visiblement pas en cause, et le fil allant au BSI non plus. Par contre une fois ouvert une première fois, c’est finis, il se ferme très bien, mais ne s’ouvre plus (sauf en declanchant l’ouverture par le bsi avec le diag box).

Le moteur du coffre a été remplacé, toujours le même résultat, le bouton a été entièrement démonté vérifié et nettoyé, pareille, le câble a été suivit depuis le contacteur jusque sous le siège arrière gauche, RAS.

Avez vous une idée?

 

[captain bernard]

A tous les coups c'est le faisceau de fils dont un ou plusieurs fils sont coupés ou presque donc mauvais contact, ça m'est arrivé (et à d'autres aussi) le faisceau de coffre est un problème connu sur ce modèle, y a rien de grave ni de couteux. Le faisceau sort par le côté gauche du coffre après la dépose de l'habillage intérieur de ce côté, c'est très emmerdant à faire et a y accéder, ensuite bien séparer le faisceau de ses fils et trouver le ou les coupables, bien réparer en faisant une soudure, isoler et tout remonter. On parle ici du faisceau dans le coffre celui qui sort et qui est dans une sorte de goulotte et non sous le siège AR.
A chaque fois qu'on ferme le coffre ça tire sur ces fils qui finissent par casser.

 

[Abigael]

Merci pour la réponse, mais je parlait bien de ce faisceau. J’ai déshabillé entièrement le coffre, et suivi tou les fils qui vont à la goulotte, puis qui remonte à la plage arrière est qui finisse par redescendre sur le siège arrière gauche. Je n’ai rien vu d’anormal..