206 1.4 l essence, limaille sur jauge huile

[Fab29]

Bonjour à tous !
Je viens de faire l'acquisition d'une 206 xr 1.4 l essence 118000 km il y a une semaine chez un négociant. Il a fait une "révision" (distribution, filtres, vidange) avant la vente, ceci dit, lorsque j'ai vérifié les niveaux, j'ai trouvé un peu de limaille (qui colle sur un aimant) sur le bout de la jauge d'huile. Je n'y connais absolument rien en mécanique ducoup je me demande si ce la peut être de "l'usure normal" ? ou y a t'il un sérieux souci sur cette voiture. De plus, lorsque la voiture est chaude j'entends un bruit de frottement/couinement du coté des courroies uniquement au ralentit, pourrait il y avoir un rapport ?

Merci d'avance. Bonne fin de w-end

 

[fp206+]

Bonsoir

Bonjour à tous !
Je viens de faire l'acquisition d'une 206 xr 1.4 l essence 118000 km il y a une semaine chez un négociant. Il a fait une "révision" (distribution, filtres, vidange) avant la vente, ceci dit, lorsque j'ai vérifié les niveaux, j'ai trouvé un peu de limaille (qui colle sur un aimant) sur le bout de la jauge d'huile. Je n'y connais absolument rien en mécanique ducoup je me demande si ce la peut être de "l'usure normal" ? ou y a t'il un sérieux souci sur cette voiture. De plus, lorsque la voiture est chaude j'entends un bruit de frottement/couinement du coté des courroies uniquement au ralentit, pourrait il y avoir un rapport ?

Merci d'avance. Bonne fin de w-end

Il y a toujours un peu de limaille sur le bouchon de vidange, lorsque tu l'as fait toi même, donc au fond du carter, là, tu en as sur la jauge à huile... ???

As-tu essuyé et refait trempette, pour vérifier qu'il y a toujours de la limaille ?

Drôle, qu'elle se retrouve à cet endroit...

A bientôt pour plus de renseignements...

 

[Fab29]

Oui effectivement, à chaque trempette, présence de limaille au bout de la jauge.
Merci pour les quelque éléments !

 

[mimi830]

Bonjour à tous !
Je viens de faire l'acquisition d'une 206 xr 1.4 l essence 118000 km il y a une semaine chez un négociant. Il a fait une "révision" (distribution, filtres, vidange) avant la vente, ceci dit, lorsque j'ai vérifié les niveaux, j'ai trouvé un peu de limaille (qui colle sur un aimant) sur le bout de la jauge d'huile. Je n'y connais absolument rien en mécanique ducoup je me demande si ce la peut être de "l'usure normal" ? ou y a t'il un sérieux souci sur cette voiture. De plus, lorsque la voiture est chaude j'entends un bruit de frottement/couinement du coté des courroies uniquement au ralentit, pourrait il y avoir un rapport ?

Merci d'avance. Bonne fin de w-end

Bizarre ton affaire j'espère pour toi que tu ne t'es pas fais
Les moteurs 1400 essence Peugeot sont réputés solides...
Mimi.

 

[Fab29]

Suite de l'affaire : Je suis retourné chez le vendeur avec la voiture et lui ai fait constater la présence, de limaille. Il ne me croyait pas jusqu'a ce que je lui montre. Il appel alors une de ses connaissance chez Peugeot qui lui dit n'avoir vu ca qu'une fois. Ducoup il a refait une vidange devant moi et effectivement pas de limaille dans l'huile. J'ai donc insisté en lui disant que ca devait bien venir de quelque part ducoup il devait déculasser le moteur...
Je vous tiens au courant du "pourquoi du comment" , ce scénario semblant être assé rare.

 

[fp206+]

Suite de l'affaire : Je suis retourné chez le vendeur avec la voiture et lui ai fait constater la présence, de limaille. Il ne me croyait pas jusqu'a ce que je lui montre. Il appel alors une de ses connaissance chez Peugeot qui lui dit n'avoir vu ca qu'une fois. Ducoup il a refait une vidange devant moi et effectivement pas de limaille dans l'huile. J'ai donc insisté en lui disant que ca devait bien venir de quelque part ducoup il devait déculasser le moteur...
Je vous tiens au courant du "pourquoi du comment" , ce scénario semblant être assé rare.

Je vais te rassurer... pour un vendeur, c'est toujours la première fois... tout comme pour le concessionnaire

As-tu pensé à prendre une assurance juridique avec ton assurance soit auto, soit maison, ainsi qu'une extension de garantie pour le véhicule...
Çà sent le coup fourré... soit vigilant !

 

[Fab29]

J'ai préféré mettre un peu plus cher lors de mon achat mais du coup le véhicule est garantit 1 an.
J'ai des nouvelles ce matin. Le garage a démonté le moteur et le garagiste m'a dit que le moteur était très saint et qu'il s'agirait de saletés. Une personne de chez Peugeot est venu constater et il était lui aussi étonner de voir quoi que se soit à cet endroit. Il m'a précisé qu'il n'avait aucun interet à me raconter des conneries car le négociant est lui même client du garage.
Je n'ai ducoup aucune réponse concrète à donner sur ce sujet et concidère donc ce sujet "résolu".

Merci aux participants pour les réponses.

 

[fp206+]

J'ai préféré mettre un peu plus cher lors de mon achat mais du coup le véhicule est garantit 1 an.
J'ai des nouvelles ce matin. Le garage a démonté le moteur et le garagiste m'a dit que le moteur était très saint et qu'il s'agirait de saletés. Une personne de chez Peugeot est venu constater et il était lui aussi étonner de voir quoi que se soit à cet endroit. Il m'a précisé qu'il n'avait aucun interet à me raconter des conneries car le négociant est lui même client du garage.
Je n'ai ducoup aucune réponse concrète à donner sur ce sujet et concidère donc ce sujet "résolu".

Merci aux participants pour les réponses.

Merci pour ce retour

Penses à modifier le titre du premier commentaire en écrivant (Résolu)

 

[mimi830]

J'ai préféré mettre un peu plus cher lors de mon achat mais du coup le véhicule est garantit 1 an.
J'ai des nouvelles ce matin. Le garage a démonté le moteur et le garagiste m'a dit que le moteur était très saint et qu'il s'agirait de saletés. Une personne de chez Peugeot est venu constater et il était lui aussi étonner de voir quoi que se soit à cet endroit. Il m'a précisé qu'il n'avait aucun interet à me raconter des conneries car le négociant est lui même client du garage.
Je n'ai ducoup aucune réponse concrète à donner sur ce sujet et concidère donc ce sujet "résolu".

Merci aux participants pour les réponses.

Toutes ces manip sont vraiment bizarre....................avec de plus, tout ce baratin du mécanicien...
Il y a d'autres méthode que le "démontage du moteur" sur lequel on trouve "des saletés"... ( c'est quoi ça ???? )
Pour constater qu'un moteur est sain ou non.....................
Bref, j'espère que tu y trouveras ton compte dans cette affaire.
Mimi.